Строители устанавливают шумозащитные экраны на подходах к Керченскому мосту
Строители приступили к установке акустических экранов на железнодорожных подходах к Керченскому мосту. Об этом сообщает инфоцентр стройки транспортного перехода.
По этим данным, акустические экраны «обеспечат защиту окружающей среды от шума хозяйственных составов, с помощью которых строится железная дорога», и якобы снизят шумовую нагрузку от грузового и пассажирского транспорта после открытия движения поездов.
Уточняется, что «сплошные шумопоглощающие стенки длиной почти 410 и 480 метров формируются» как со стороны Керчи, так и со стороны Тамани.
В инфоцентре рассказали, что акустические экраны состоят из специальных трехслойных панелей с плитами из минеральной ваты, которая поглощает звуки. Отмечено, что тип шумовой защиты был «выбран исходя из расчетной интенсивности движения, скорости составов, параметров движения воздушных масс, рассеивания звука и его преломления от близлежащих строений».
Автодорожную часть моста через Керченский пролив открыли для движения легковых автомобилей 16 мая. Железнодорожная часть моста пока не достроена.
Европейский союз и США раскритиковали частичное открытие Керченского моста между российской территорией и аннексированным Крымом. Украинская сторона вышла из договора с Россией о строительстве моста в 2014 году – после аннексии Крыма.
Евросоюз ввел санкции в отношении шести российских компаний, которые участвовали в строительстве моста через Керченский пролив. Соответствующее решение опубликовано в официальном журнале ЕС.
Прокуратура Автономной Республики Крым проверяет причастность украинских и иностранных компаний к строительству Керченского моста.
По этим данным, акустические экраны «обеспечат защиту окружающей среды от шума хозяйственных составов, с помощью которых строится железная дорога», и якобы снизят шумовую нагрузку от грузового и пассажирского транспорта после открытия движения поездов.
Уточняется, что «сплошные шумопоглощающие стенки длиной почти 410 и 480 метров формируются» как со стороны Керчи, так и со стороны Тамани.
В инфоцентре рассказали, что акустические экраны состоят из специальных трехслойных панелей с плитами из минеральной ваты, которая поглощает звуки. Отмечено, что тип шумовой защиты был «выбран исходя из расчетной интенсивности движения, скорости составов, параметров движения воздушных масс, рассеивания звука и его преломления от близлежащих строений».
Автодорожную часть моста через Керченский пролив открыли для движения легковых автомобилей 16 мая. Железнодорожная часть моста пока не достроена.
Европейский союз и США раскритиковали частичное открытие Керченского моста между российской территорией и аннексированным Крымом. Украинская сторона вышла из договора с Россией о строительстве моста в 2014 году – после аннексии Крыма.
Евросоюз ввел санкции в отношении шести российских компаний, которые участвовали в строительстве моста через Керченский пролив. Соответствующее решение опубликовано в официальном журнале ЕС.
Прокуратура Автономной Республики Крым проверяет причастность украинских и иностранных компаний к строительству Керченского моста.