«Тойота» стала самой угоняемой маркой в Воронежской области

В Воронежской области с начала 2105 года зрегистриовано 169 случаев завладения чужим автотранспортом, раскрыты из них сейчас 54. Почему автогонщики чувствуют себя безнаказанными в воронежских дворах и как им противостоять? Об этом на пресс-конференции рассказал заместитель начальника управления уголовного розыска ГУ МВД РФ по Воронежской области Евгений Соломахин.

Японский городовой!

Самой угоняемой маркой автомобилей в Воронежской области стала «Тойота». В феврале-марте зафиксирвана серия подобных краж. Больше всего пострадали владельцы внедорожников марки «Лэнд Крузер» - их было похищено 153 штуки плюс еще три внедорожника марки «Лэнд Крузер 200». Кроме того, в области были угнаны четыре «Тойоты Королла» и три «Камри».

Самыми неугоняемыми автомобилями Евгений Соломахин назвал французские «Пежо».

Из произведений отечественного автопрома самыми популярными для угонщиков являются «ВАЗ-2114», «ВАЗ-2115», «Лада Приора». В этом году полицейские задержали группу преступников, которые специализировались на кражах таких авто. В группу входили мужчины от 30 до 50 лет, у которых были налажены преступные связи по всей России вплоть до Петербурга.

Как угоняют машины

Угонщики, как правило, работают по двум направлениям. Первое – авторазборки. Машину угоняют, дают ей отстояться в тихом дворе на окраине города пару дней, затем перегоняют в гараж и разбирают. Детали продаются на авторынок. Большинство деталей не имеют уникальных номеров, поэтому отследить судьбу разобранной машины невозможно. При этом, за детали от машины можно выручить на порядок больше, чем за машину проданную целиком.

Иначе дело обстоит с дорогими автомобилями. Их похищают на заказ. Находятся документы от точно такой же машины, например, от разбитой. Требуемый экземпляр похищают в другом регионе, перегоняют на новое место, перебивают номера и регистрируют по липовым документам. Проследить, откуда в регионе взялась та или иная машина очень сложно.

С техническим оснащением у современных угонщиков тоже «нет проблем». Во-первых, применяются сканеры автосигнализаций. Охранная система автомобиля связывается с брелком владельца на определенной радиочастоте. Устройство, которое используют угонщики, перехватывает этот сигнал и считывает коды для отключения охраны.

В дорогих автомобилях охранные функции включены в электронный блок управления машиной. Угонщики покупают такие блоки и взламывают внутреннюю программу. Остается только вскрыть нужный автомобиль и заменить штатные «мозги» на взломанные.

С последним способом, кстати, связаны и серийные кражи автомобилей одной марки и модели. Воры покупают «отмычки» для определенной марки и начинают охоту. Естественно «воровской набор» для «БМВ» и для «Тойоты» будет отличаться по цене.

Как бороться?

По словам Евгения Соломахина, 80% автомобильных охранных систем, которые сейчас есть на рынке, могут быть вскрыты угонщиками. Остановить вора сможет разве что охранный комплекс со спутниковым слежением. Но его установка обойдется примерно в 30 тысяч рублей, плюс еще полторы тысячи в месяц за пользование спутниковой системой.

Более грамотным вариантом будет установка электронной сигнализации и механической блокировки двигателя или коробки передач. Угонщику придется дольше возиться. Вор может отказаться от затеи или рядом может протии прохожий и спугнуть.

Самым надежным вариантом будет поставить машину на охраняемую стоянку. Месячная стоимость парковочного места в Воронеже составляет около двух тысяч рублей. При этом случаев угона автомобиля с охраняемой стоянки в этом году зафиксировано не было.