В Москве стали доступны более 200 электробайков новой модели

МОСКВА, 13 окт — Новости. Более 200 новоиспеченных моделей электровелосипедов, способных развивать скорость до 25 километров в час, взялись в московском велопрокате, сообщается в субботу на официальном сайте мэра Москвы. В мэрии наименовали число поездок москвичей на электросамокатах за сезон"Электровелосипеды развивают скорость до 25 километров в час, а их абсолютного заряда батареи хватит на 30–40 километров в подвластности от рельефа местности. На новоиспеченной модели введена система "педал ассист": чем больше велосипедист крутит педали, тем вяще ему помогает мотор. В столичном велопрокате взялись тестировать новоиспеченные модели электровелосипедов. На шести станциях аренды взялось более 200 электробайков", — говорится на сайте. В этом году в парке московского велопроката было 4,3 тысячи велосипедов, в том числе 260 электробайков. Сообразно извещению, тарифы на всегдашние велосипеды и электробайки(в том числе на новоиспеченные модели)одинакие. Сезона велопроката закрывается 1 ноября. Если освеженные велобайки будут употреблять большущим спросом, в вытекающем сезоне их численность на станциях повысят. Земля древних: будто благоустроили ландшафтный парк "Митино"Отмечается, что электровелосипед стал более воздушным – 27 килограммов вместо почитай 40. Изменился также дисплей, на каком отображаются степень заряда батареи и скорость движения, а при остановке можно проверить длительность аренды электробайка и километраж пройденного маршрута. Вместо привычных надписей на нем виданы иконки, сообщающие о начале и об завершении поездки, о надобности ремонта или подзарядки велосипеда. "Электровелосипеды взялись в столичном велопрокате в 2016 году и залпом стали больно популярными. Благодаря помощи электродвигателя пользователю не требуется прилагать излишне бессчетно усилий. Это больно покойно, когда велосипед надобен будто транспортное оружие — примерно, добраться от станции метрополитен до работы. Оттого мы постановили освежить модель электробайка и протестировать более воздушный, безыскусный и покойный в использовании велосипед", — приводятся на портале слова заместителя мэра Москвы, шефа департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова.