"Строили, строили, и наконец недостроили": кто виноват, что по Запрудной нельзя пустить транспорт?
11 октября утром у дома номер 4 по улице на Запрудной состоялось совещание рабочей группы, в которую вошли представители УГИБДД по Тамбовской области, МУП "Пассажирские перевозки", профильные управления администрации города Тамбова, АИЖК Тамбовской области, заказчик строительства улицы Запрудная - КПТО "Капиталстрой", а также руководитель проекта "Безопасные дороги" партии "Единая Россия" депутат Тамбовской областной Думы Юрий Кузьменко.
По словам депутата, рабочая группа собралась потому, что время не терпит: скоро будет введен в эксплуатацию дом, в котором будут проживать около 300 семей, в том числе дети-сироты и малообеспеченные граждане. По другую сторону дороги строят жильё многодетные семьи. В планах – создание еще нескольких многоквартирных домов и детского сада. Речь идёт о сотнях людей. Как им добираться отсюда, так и хочется сказать, до "большой" земли?
На вопрос: "Почему нельзя запустить транспорт?" подробно ответил председатель комитета городского хозяйства Михаил Михалев.
Подрядчик сделал дорогу, причём шестиполосную, которая на этом участке вовсе и не требуется. Она больше похожа на отрезок московской скоростной трассы, чем на улицу окраины города. Будет ли на ней разворот, или улица продолжится и сомкнётся с Советской, тоже пока неясно.
Чтобы установить светофор, нужны средства. На дороге нужно менять разметку, а также сделать съезды. Достаточно сказать, что к дому на Запрудной, 4 съезда вовсе нет, то есть, жители дома пока не могут на неё даже попасть. Получается, что эта дорога в никуда, тем более, она до сих пор "висит в воздухе" и не поставлена на баланс города, её фактически… ещё и не существует. Установлены фонари освещения, но пока что их не подключили. Всё это и не позволяет пока вести речь о транспорте. Кстати, в микрорайоне хватает и других проблем, к дороге напрямую не относящихся. Высокий бурьян, заросли, мусор, который не вывозится. Ответов, кто решит всё это, пока нет.
Такую же оценку ситуации дал руководитель проекта "Безопасные дороги" партии "Единая Россия" депутат Тамбовской областной Думы Юрий Кузьменко:
Юрий Кузьменко добавил, что ситуация взята под контроль. Сказать, как быстро всё решиться, пока рано, но активисты проекта "Безопасные дороги" выступят в роли координаторов межведомственного взаимодействия, чтобы в максимальные сроки решить все проблемы. Тем более, губернатор Тамбовской области Александр Никитин не раз подчёркивал, что застройка северной части ведётся в интересах людей и для людей, поэтому любые проблемы должны решаться с максимальной оперативностью.
Лев РОЩИН
"Мы собрались, чтобы разработать схему решения проблемы транспорта, - комментирует инициатор встречи, депутат Тамбовской областной Думы Александр Куприянов. – Несмотря на то, что на Запрудной построена дорога, установлены фонари освещения, есть остановочный павильон с карманом для заезда, всё равно общественный транспорт пускать по дороге пока не собираются. Мне эта ситуация показалась просто абсурдной, и потому я как депутат областной Думы по просьбе жителей обратился в администрацию города за разъяснениями".
По словам депутата, рабочая группа собралась потому, что время не терпит: скоро будет введен в эксплуатацию дом, в котором будут проживать около 300 семей, в том числе дети-сироты и малообеспеченные граждане. По другую сторону дороги строят жильё многодетные семьи. В планах – создание еще нескольких многоквартирных домов и детского сада. Речь идёт о сотнях людей. Как им добираться отсюда, так и хочется сказать, до "большой" земли?
На вопрос: "Почему нельзя запустить транспорт?" подробно ответил председатель комитета городского хозяйства Михаил Михалев.
Подрядчик сделал дорогу, причём шестиполосную, которая на этом участке вовсе и не требуется. Она больше похожа на отрезок московской скоростной трассы, чем на улицу окраины города. Будет ли на ней разворот, или улица продолжится и сомкнётся с Советской, тоже пока неясно.
"При этом для того, чтобы пустить транспорт, перед остановкой необходим пешеходный переход, и по правилам дорожного движения, на шестиполосной дороге может быть только регулируемый переход, это объясняется вопросами безопасности", - отметил Михаил Михалёв, и его слова подтвердил представитель УГИБДД по Тамбовской области.
Чтобы установить светофор, нужны средства. На дороге нужно менять разметку, а также сделать съезды. Достаточно сказать, что к дому на Запрудной, 4 съезда вовсе нет, то есть, жители дома пока не могут на неё даже попасть. Получается, что эта дорога в никуда, тем более, она до сих пор "висит в воздухе" и не поставлена на баланс города, её фактически… ещё и не существует. Установлены фонари освещения, но пока что их не подключили. Всё это и не позволяет пока вести речь о транспорте. Кстати, в микрорайоне хватает и других проблем, к дороге напрямую не относящихся. Высокий бурьян, заросли, мусор, который не вывозится. Ответов, кто решит всё это, пока нет.
"Речь идёт о целом комплексе нерешённых проблем. И причина их возникновения – отсутствие межведомственного сотрудничества в ходе строительства. Каждый отдельно выполнял свои обязательства, но итог мы видим", - добавляет Александр Куприянов.
Такую же оценку ситуации дал руководитель проекта "Безопасные дороги" партии "Единая Россия" депутат Тамбовской областной Думы Юрий Кузьменко:
"Мне вспомнилась известная миниатюра Аркадия Райкина о том, как сто человек шили костюм. К рукавам, пуговицам, воротнику отдельных претензий нет, но получилось непонятно что. У всех узкая специализация, шили "мы", но никто ответить за такой итог не может, спросит не с кого. Тоже самое получилось и в ситуации с дорогой на Запрудной, но смеха она вовсе не вызывает".
Юрий Кузьменко добавил, что ситуация взята под контроль. Сказать, как быстро всё решиться, пока рано, но активисты проекта "Безопасные дороги" выступят в роли координаторов межведомственного взаимодействия, чтобы в максимальные сроки решить все проблемы. Тем более, губернатор Тамбовской области Александр Никитин не раз подчёркивал, что застройка северной части ведётся в интересах людей и для людей, поэтому любые проблемы должны решаться с максимальной оперативностью.
"Мы назначили на конец следующей недели новое собрание рабочей группы, - добавляет Александр Куприянов. - Конечно, этот вопрос нужно было рассматривать намного раньше. Но неразрешимых проблем нет, и скоро будет ясность. Думаю, в течение двух-трех месяцев вопрос общественного транспорта будет решен, а не через год, как пояснили жильцам, что вызвало их возмущение и обращение в мой адрес. Проблемы будут решаться комплексно. Тем более надо учитывать, что район будет развиваться. Вопрос этот остро социальный".
Лев РОЩИН