Топливный кризис в Тунисе подталкивает жителей к «социальному взрыву»
В течение последних десятилетий важным экономическим партнером Туниса была Ливия. В обмен на дешевое и качественное топливо, Тунис поставлял в Ливию продукты питания и лекарства. Однако сегодня границы этих государств закрыты, в связи с чем разразился настоящий топливный кризис. Как утверждает портал «Экономика Сегодня», этот вопрос может привести к масштабным общественным волнениям.
Даже несмотря на то, что нефтяные котировки сегодня находятся на уровне 84-85 долларов за баррель, ситуация остается плачевной. Кроме того, ее усугубляет общий экономический кризис и быстрое увеличение торгового дефицита, который на конец 2017 года составил 4 млрд долларов. Что касается местной валюты, то она продолжает обесцениваться, за чем следует рост процентных ставок и удорожание топлива и продуктов.
По словам политолога Александра Асафова, причиной столь непростой ситуацией является именно решение Туниса о закрытии границ с Ливией. Эксперт отметил, что именно это государство сегодня является основным и самым важным торговым партнером для Туниса. Поэтому, в случае разрыва торговых отношений, местная экономика будет «терять позиции» значительно быстрее, чем это было раньше.
«Экономики этих двух стран оказались тесным образом взаимосвязаны в течение последних десятилетий. Ливия является источником дешевого высококачественного топлива и различных продуктов ГСМ, которые производятся не только на существующих в стране официальных перерабатывающих заводах, но и на большом количестве частных предприятий. Все это время топливо свободно поставлялось через границу как в Тунис, так и в ряд других сопредельных государств, оставаясь сравнительно дешевым и качественным продуктом», — отметил Асафов.
Ситуацию также прокомментировал политолог, преподаватель факультета гуманитарных наук ВШЭ Григорий Лукьянов. Специалист отметил, что в Тунисе, как и в Алжире, местное населении отдавало предпочтение контрабандному топливу, которое, несмотря на отсутствие сертификации, было качественным и дешевым. Кроме того, во время правления Каддафи, именно бензин являлся одним из основных продуктов бартерных обменов на различные товары широкого потребления.
Что касается Алжира, то одной из самых серьезных проблем этого государства является дефицит продуктов питания. Таким образом, страна может прокормить себя всего на 7%, другие объемы продовольствия ввозятся на территорию Алжира из-за рубежа, в частности, из Ливии. Однако конфликт в этом государстве стал причиной разрушения всей внутренней инфраструктуры и взаимосвязи с побережьем. Поэтому в приграничных территориях жители вынуждены самостоятельно добывать себе еду.
«В этом отношении тунисские производители и ритейлеры крайне заинтересованы в ливийском рынке. Но если для ливийцев торговля с Тунисом это вопрос выживания, то для тунисского населения приграничных южных территорий торговля с соседней страной остается очень важной в контексте развития малого и среднего производства. В итоге перекрытие границы и установление жесткого контроля с целью недопущения передвижения беженцев, террористов и нелегальной торговли может привести к волнениям в приграничных территориях среди местного населения», — отметил Григорий Лукьянов.
Сегодня Тунис получает помощь от Международного валютного фонда (МВФ), который только в сентябре направил очередной транш в размере 250 миллионов долларов. Однако эксперты уверены, что намерения Фонда далеко не благие. Организация стремится к подчинению таких стран как Тунис и последующему переводу их под диктатуру. Примечательно, что принимая условия Фонда, власти Туниса обрекают страну на управление ею извне. Специалисты не исключают, что ситуация может выйти из-под контроля, если общественные волнения перерастут в активную фазу.