Презентация капсулы скоростного поезда Hyperloop прошла в Испании

Технический прогресс движется с невероятной скоростью. Не отстает от него и современная техника. Так, в Испании на этой неделе представили капсулу высокоскоростного поезда Hyperloop ("Гиперпетля"). Эта железнодорожная машина способна развивать скорость до 1200 километров в час.

Hyperloop – это технологический прорыв. Капсула ускорит коммуникации, создаст новые технологические отрасли и тысячи рабочих мест, пояснил бизнесмен, венчурный инвестор и композитор Александр Шульгин. 

На презентации в испанском городе Кадис собрались его коллеги предприниматели, а также политики. Гости съехались из разных точек земного шара.

Вместе с Шульгиным презентацию посетили сооснователь Hyperloop Transportation Technologies Дирк Алборн, президент компании Бибоп Греста, глава правительства Андалусии Сусана Диас, лидер итальянского "Движения пяти звезд" Беппе Грилло, а также гости из Китая, ОАЭ и ряда других стран.  

HyperLoop – это сверхскоростная вакуумная капсульная железная дорога. Она может использоваться и для пассажирских, и для грузовых перевозок. Сократив время в пути, революционная технология упростит коммуникации.

Так, посылка из Москвы до Владивостока дойдет всего за день, а дорога между двумя столицами займет всего полчаса.

HyperLoop – капсула со стильным, футуристическим дизайном. Она немного напоминает фюзеляж самолета без крыльев. Передвигаться она будет внутри безвоздушной трубы.

Изготовление капсулы – дело рук английских инженеров и дизайнеров. Данные специалисты задействованы в проектах авиастроительной и космической индустрии.

Капсула вмещает в себя 32 пассажира, рассказал Александр Шульгин. "Она на 85% сделана из композитных материалов – это 7,5 тысячи квадратных метров, 75 тысяч умных швов", – поделился бизнесмен. 

Буквально пять лет назад эта идея казалась абсурдной, подхватил Дирк Алборн. Однако в последнее время энтузиазм скептиков заметно угас. Сейчас они задаются лишь одним вопросом: когда проект будет реализован.

Чтобы мечта стала былью, пришлось не на шутку потрудиться, отметил Шульгин.  "Это 250 тысяч инженерочасов, труд более тысячи человек со всего мира, которые объединились для решения этой задачи", – подсчитал инвестор, подчеркнув, что в проект пришлось серьезно вложиться.

Первым, кто это сделал, был Шульгин. Желающих проинвестировать в Hyperloop по-прежнему очень много, заверил он. В числе заинтересованных – ведущие мировые компании. Одна из последних инвестиций в размере $ 170 млн поступила от американского финансового холдинга JP Morgan.  

Кроме того, высокоскоростная капсульная железная дорога заинтересовала Арабские Эмираты и Китай. По мнению Шульгина, коммерческие проекты будут запускаться первым делом именно в ОАЭ и Поднебесной.  

Как в любом деле, в реализации проекта есть сложности. В основном они касаются регуляторики, сертификации продуктов и в целом работы с правительствами.  

Между тем, не сомневается бизнесмен, инновационная железная дорога принесет огромную пользу всему человечеству. Она не только обеспечит людей рабочими местами, но и создаст новые технологические сектора и направления деятельности. "Это будущее, которое можно легко понять. Все молодое поколение уже хорошо знает, что такое Hyperloop, оно готово к этой технологии", – подытожил Шульгин.  

HyperLoop будет экономически выгоден, если сравнивать с другим ж/д транспортом, отмечал в конце апреля Дирк Алборн. Операционные расходы окажутся очень низкими, и проект выйдет на окупаемость уже через 8-12 лет, подсчитали в компании.