ru24.pro
Новости по-русски
Октябрь
2018

«Как же они на Луну летали?» - россияне обсуждают попытки американцев создать аналог РД-180

Новый американский космический двигатель, без сомнения, будет создан, однако эксперты предрекают немалое количество сложностей - Слово и Дело. Недавно американцы рассказали, что намерены заменить ракетные двигатели российского производства РД-180. На смену им придут ВЕ-4 компании Blue Origin, которые будут использованы в США в производстве новой ракеты Vulcan. «Вулкан» придет на смену Atlas V с установленными российскими РД-180 российского НПО «Энергомаш». Впрочем, эксперты оптимизма американских инженеров не разделяют и предрекают нововведению большое количество сложностей и дополнительных испытаний. Смущает их и то, что российский двигатель намного более мощный, чем его американский «собрат». Тем временем, американские производители обещают первый старт уже в 2020 году и предвкушают «революцию в космических полетах и недорогой доступ к космосу». Новая ракета сможет вывести 25,4 тонны полезной нагрузки на низкую орбиту Земли, 15 тонн на геопереходную орбиту и свыше 7,2 тонн – на геостационарную орбиту. В то же время, The Wall Street Journal отмечает, что новые двигатели крайне важны для Пентагона именно из-за возможности отказаться от русской продукции.  Неудивительно, что именно Пентагон, по слухам, финансирует производство ВЕ-4. При этом стоит отметить, что, несмотря на санкции, в Вашингтоне пока что никак мешают  сотрудничеству РФ и США в космической области, которая крайне важна для Штатов. Соответственно, говорить о потере такого крупного клиента, как США, пока рано, ведь прочие совместные космические проекты продолжаются. Известно также, что ВЕ-4 начали производить еще в конце 2000-х. Однако работы шли очень медленно, поэтому  пришлось ускорить этот процесс. Впрочем, в том, что рано или поздно двигатель будет построен, сомневаться не приходится, отмечают эксперты. В свою очередь, пользователи Сети отмечают, что разочарованы тем, что в США производство двигателя вызывает столько сложностей. Валерия Соколова