Гран При России: Есть ли оправдание у Mercedes?

На трассе в Сочи, которая, казалось, должна подходить в первую очередь Ferrari, итальянская команда серьёзно уступала немецкой почти весь уик-энд. Уже в Сингапуре было видно, что инженеры из Брэкли «подружили» машину W09 с 90-градусными поворотами и мягкими шинами. Так что ничего удивительного в том, что именно пилоты Mercedes оказались на первом ряду стартового поля, не было.

Утром в воскресенье в боксах «Серебряных стрел» обсудили, как пилоты команды будут действовать, чтобы не уступить позиции Себастьяну Феттелю. И Боттас, выигравший поул, и Хэмилтон отлично сработали, оставив позади на старте пилота Ferrari.