Станцию «Нижняя Масловка» на Большом кольце метро стилизуют под тоннель
«Нижняя Масловка» строится под площадью Савеловского вокзала на глубине 65 метров. У нее будет два вестибюля, которые выведут на обе стороны ул. Бутырская и к платформам Савеловского вокзала.
С «Нижней Масловки» можно будет пересесть на станцию «Савеловская» Серпуховско-Тимирязевской линии метро.
Горнопроходческие работы завершены, возведены основные конструкции станции, готова платформа, смонтированы эскалаторы.
Одна из особенностей «Нижней Масловки» – необычный дизайн. Ее стилизуют под тоннель подземки. Как станция будет выглядеть по окончании работ – узнайте в нашей фотоленте.
Как строится станция метро «Нижняя Масловка»
Напомним, Большое кольцо метро может стать самым длинным в мире, обогнав нынешнего чемпиона – вторую кольцевую линию пекинского метро (57 км).
БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца. Его длина составит 69 км, на нем расположится 31 станция.
Со станций Большого кольца можно будет сделать 19 пересадок на радиальные линии метро, 4 – на Московское центральное кольцо, 5 – на первые Московские центральные диаметры и 11 – на радиальные линии железной дороги. Первый участок Большого кольца на северо-западе Москвы был открыт в феврале 2018
года. Здесь разместилось пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк». Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках Большого кольца метро.
Готовы конструкции станции «Савеловская» на БКЛ
ТПУ «Савеловская» могут построить до конца 2018 года
При строительстве БКЛ применили инновационные технологии
Все о первом участке Большой кольцевой линии метро
Как строится Большое кольцо метро