Компания "Авиалинии Кубани" обанкротилась и распродает имущество на аукционе
На торги выставлены самолеты.
Имущество предприятия "Авиалинии Кубани", которое находится в стадии банкротства, выставлено на продажу. Ожидается, что имущество будет продано при начальной цене 27,37 миллиона рублей, передает "Интерфакс".
Торги назначены на 27 апреля, заявки на участие в аукционе принимаются до 24 апреля. Продавать будут самолеты Як-42, винтовые механизмы, насосы, тормоза, гидроцилиндры, компрессоры, буксировочные водила, электромоторный подогреватель и самолетные двигатели.
Отмечается, что до этого конкурсный управляющий компании Виктор Копцев сообщал, что не в полном объеме осуществлена оценка инвентаризированного имущества должника. Он отметил, что дебиторская задолженность составляет 1,5 миллиарда рублей, из них около 50 миллионов рублей — долг зарубежных компаний.
Напомним, ОАО "Авиалинии Кубани" прекратило свою деятельность еще в декабре 2012 года. По официальной информации, причиной стала сложное финансово-экономическое состояние. Отметим, перевозчик осуществлял регулярные и чартерные рейсы в города России, СНГ, странам дальнего зарубежья более чем по 30 направлениям.
Имущество предприятия "Авиалинии Кубани", которое находится в стадии банкротства, выставлено на продажу. Ожидается, что имущество будет продано при начальной цене 27,37 миллиона рублей, передает "Интерфакс".
Торги назначены на 27 апреля, заявки на участие в аукционе принимаются до 24 апреля. Продавать будут самолеты Як-42, винтовые механизмы, насосы, тормоза, гидроцилиндры, компрессоры, буксировочные водила, электромоторный подогреватель и самолетные двигатели.
Отмечается, что до этого конкурсный управляющий компании Виктор Копцев сообщал, что не в полном объеме осуществлена оценка инвентаризированного имущества должника. Он отметил, что дебиторская задолженность составляет 1,5 миллиарда рублей, из них около 50 миллионов рублей — долг зарубежных компаний.
Напомним, ОАО "Авиалинии Кубани" прекратило свою деятельность еще в декабре 2012 года. По официальной информации, причиной стала сложное финансово-экономическое состояние. Отметим, перевозчик осуществлял регулярные и чартерные рейсы в города России, СНГ, странам дальнего зарубежья более чем по 30 направлениям.