Складной электровелосипед JIVR Bike работает без цепного механизма

Британо-польский складной электровелосипед JIVR Bike оснащен механической трансмиссией в связке с задним колесом, электромотором на переднем колесе и бортовым компьютером.Польский дизайнер Марсин Пьятковски (Marcin Piatkowski), переехав в Лондон, начал сбор средств на портале Kickstarter, чтобы запустить производство складного электровелосипеда JIVR.Эта модель отличается от многих других тем, что обходится без цепи. Вместо цепного механизма Марсин Пьятковски разработал скрытую в раме трансмиссию, которая передает крутящий момент от педалей на заднее колесо.В переднее колесо встроен электродвигатель мощностью 350 Вт (пиковая мощность составляет 750 Вт). Литий-ионные аккумуляторные батареи встроены в раму и позволяют проехать 30 км со скоростью до 25 км/ч. Подзарядка аккумуляторов от электросети займет 1,5 часа.Среди оборудования JIVR Bike есть бортовой микрокомпьютер, модуль Bluetooth 4.0, внешняя антенна, крепление для смартфона, специальное приложение которого обрабатывает данные, полученные от компьютера байка, и сообщает информацию о пройденном расстоянии, потраченных велосипедистом калориях, скорости, показывает карту с маршрутом и т. п.Электровелосипед JIVR весит 15 кг и складывается до весьма компактного состояния (о чем судить можно только по фотографиям — точные габариты не опубликованы).