Всеядный DS 3 Crossback: дизель, бензин, электричество

Премиальный суббернд компании Citroen провел онлайн-презентацию своего нового компактного кроссовера DS 3 Crossback. Как и ожидалось, самую интересную информацию французы сохранили для публичной премьеры, которая уже скоро состоится на Парижском автосалоне.

Внешний вид нового кроссовера рассекретили еще несколько месяцев назад. Сегодня же в DS попросту подтвердили эту утечку. Дизайн модели выполнен в духе флагмана DS 7 Crossback, но с некоторыми вкраплениями от хэтчбека DS 3. С последним родство отчетливо прослеживается по «плавнику» на центральной стойке и необычной выпученной оптике.

Интерьер DS 3 Crossback обильно украшен строчкой, которую можно заметить не только на сиденьях, а и на передней панели. От старшего DS7 Crossback интерьер не получил ничего, кроме схожего дизайна рулевого колеса и селектора КПП. В остальном салон выглядит свежо и необычно. Ни в DS, ни в Citroen подобных стилистических решений еще не использовали.

Ранее крупные европейские СМИ сообщали, что новый DS 3 Crossback станет первым серийным электромобилем французского бренда. На презентации эту информацию подтвердили. Правда, есть довольно серьезное уточнение. Помимо электрической силовой установки новый кроссовер будет также доступен с бензиновыми и дизельными турбомоторами мощностью от 100 до 155 лошадиных сил.

Что касается электрической версии E-Tense, уже известно, что под её капотом скрывается 136-сильный электромотор, который черпает энергию с литий-ионного аккумулятора, емкостью 50 кВтч. По данным автопроизводителя на полностью заряженном аккумуляторе компактный кроссовер сможет проехать до 450 километров. В продаже DS 3 Crossback E-Tense появится во второй половине 2019 года.

В основе нового кроссовера лежит модульная платформа CMP. Эту же архитектуру французы будут применять на других компактных моделях, как например следующем поколении Peugeot 208. Как и ожидалось, новый кроссовер немного крупнее «третьего» хэтчбека. А его длина на 12 сантиметров превысила отметку в 4 метра. Впрочем, это не мешает французам обещать более просторный салон и вместительный багажник.