Губернатор Илюхин о ситуации с уходом «Аэрофлота» с Дальнего Востока: «Мы обратились с письмами»
Задолго до того, как граждане узнали о намерении «Аэрофлота» уйти с дальневосточных маршрутов, дальневосточные губернаторы, оказывается, предприняли некие меры, чтобы убедить авиаперевозчика отказаться от непопулярных планов. Об этом на встрече с главными редакторами камчатских СМИ заявил губернатор Владимир Илюхин.
«Аэрофлот» для нас очень важен. Когда мы говорим о развитии Дальнего Востока, и когда основной федеральный перевозчик уходит с рынка, это, наверное, не очень хорошо. Но все решается, как решается», - сказал Илюхин. На вопрос, что конкретно сделали губернаторы Дальнего Востока для того, чтобы «Аэрофлот» остался на Дальнем Востоке, Владимир Илюхин заявил, что они писали письма: «Конечно, мы обратились с письмами. Я обратился с письмами в Минтранс, Росавиацию, к Савельеву (директор «Аэрофлота» - прим. редакции), в «Россию» в части повышения комфорта. И не только я». Глава региона также заявил, что признателен Ирине Яровой, которая оказала помощь Камчатке в решении этого вопроса.
Как ранее сообщало агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», жителей региона возмутила информация о намерении «Аэрофлота» передать свои рейсы по фиксированным тарифам из Москвы на Дальний Восток, в том числе и на Камчатку, дочерней авиакомпании «Россия». Как известно, качество салонов самолетов и уровень сервиса в «России» несколько уступают аэрофлотовскому. В них отсутствует премиальный экономкласс, а число мест бизнес-класса значительно меньше. Наконец, у «России» на данный момент во всех классах отсутствует бортовая система развлечений - важный элемент для многих пассажиров на дальнемагистральных рейсах. Кроме того, в аэропорту Шереметьево «Россия» будет использовать старый и менее удобный терминал Шереметьево-3 (D).
Через несколько дней пресс-служба депутата Госдумы Ирины Яровой заявила, что ежедневные рейсы «Аэрофлота» на Камчатку сохранятся, а самолеты «России» лишь добавятся к ним, чтобы увеличить количество авиаперевозок по «плоским» тарифам. Генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Виталий Савельев на встрече с депутатом заверил Яровую, что ежедневные рейсы «Аэрофлота» на Камчатку сохранятся, а количество билетов, которые будут продаваться по «плоским тарифам» вырастет на 10%. (Ранее перевозчик официально заявил, что Группа «Аэрофлот» с зимнего расписания увеличивает объемы перевозки по этому тарифу в среднем на 12%. – прим. редакции). «Аэрофлот», наряду с «Россией», продолжит совершать ежедневные рейсы в Петропавловск-Камчатский, а также частично сохранит рейсы в Хабаровск и Владивосток. Планируется, что «Россия» будет совершать все рейсы в Магадан и Южно-Сахалинск», - заявила Яровая.
Напомним, что с разорением в 2015 году авиакомпании «Трансаэро» все рейсы по маршруту Петропавловск-Камчатский-Москва выполняют авиакомпания «Аэрофлот» и ее дочерняя компания «Россия». В 2015 году московские рейсы также взялась выполнять авиакомпания «ЮТэйр», но продержалась на этом направлении менее трех месяцев.