Как Фёдор Конюхов установил новый рекорд России на воздушном шаре. Фоторепортаж
В субботу Фёдор Конюхов и Иван Меняйло установили новый рекорд России по продолжительности полета на воздушном шаре. Казалось бы, что сложного, возьми с собой газовых баллонов побольше и летай без посадки, сколько влезет. Но оказалось не все так просто.
Предыдущий рекорд принадлежал Владимиру Гладков и составлял 17 часов и 50 минут. Мировой рекорд около 30 часов.
Я присутствовал на старте и под катом рассказ о том, как ребята готовились к полету и немного самого полета...
31.
32.
Солнце начало показываться из-за горизонта где-то в половине седьмого, то есть через час после взлета:
33.
Остальные шары стали пытаться вернуться на место старта. Двум удалось, а остальные два, включая мой, в итоге приземлились на другой стороне Волги:
34.
35.
Первого баллона с газом хватило на 25 минут. Пустые баллоны Фёдор и Иван сбрасывали вниз, где их подбирала команда наземного сопровождения:
36.
Если поначалу это было легко, так как шар находился недалеко от места старта над рекой, то позже, когда он полетел над лесами и полями, сброшенные баллоны забирали на снегоходах:
37.
Для того, чтобы сбросить баллоны, шар опускался практически к земле и с пилотами можно было спокойно поговорить без телефона и рации. Ничего передавать им было нельзя. За этим внимательно следил технический комиссар рекорда:
38.
Ближе к обеду поднялся небольшой ветер и ребят понесло к мосту:
39.
40.
41.
42.
43.
44.
Фёдор Конюхов и Иван Меняйло:
45.
Сверху шар с тенью выглядит как кепка с козырьком:
46.
К обеду воздухоплаватели израсходовали уже треть баллонов. Вообще, с погодой ребятам немного не повезло. Чем холоднее на улице, тем меньше газа надо, так как шар взлетает на разнице температур, а в центральной России наступила ранняя весна и днем было +8, так что баллоны с газом заканчивались довольно быстро. Мировой рекорд (чуть меньше 30 часов) встал под сомнение:
47.
Ближе к вечеру шар пронесло над Кинешмой и дальше в Ивановскую область.
Около 00:54 ребята совершили посадку неподалеку от населенного пункта Губинская Пучежского района Ивановской области, пробыв в воздухе 19 часов 10 минут. Таким образом был установлен новый российский рекорд по продолжительности полета на воздушном шаре класса АХ-9 объемом 3950 кубических метров.
Мировой рекорд, к сожалению, установить не удалось. Как сообщил Сергей Баженов, член наземной команды технического обеспечения, "решение о посадке было принято пилотами при очередном заходе на сброс отработанных баллонов. На этот момент оставалось еще 4 баллона, что позволяло пролететь по фактической погоде не менее 5 часов, но сложности пересечения Нижегородской воздушной зоны и резкопересеченная местность, плохо подходящая для посадки и подбора, расположенная по линии возможного пролета зон ограничений и полетов, вынудили пилотов к не простому, но гарантирующему безопасность, решению ночной посадки. Приземление выполнено на большое заснеженное поле на глазах команды сопровождения. Все прошло в штатном режиме".
Вот поле, на которое приземлился аэростат:
А это маршрут, который он проделал от Костромы:
Ну и довольный рекордом Фёдор Конюхов с техническим комиссаром:
48.
А это воздухоплаватель и капитан наземной команды сидят на сложенном воздушном шаре:
49.
В общем, поздравляю Фёдора Конюхова и Ивана Меняло с установлением нового рекорда России!
Отдельно хочется сказать спасибо главному спонсору рекорда Бинбанка. Приятно, что есть еще компании, где работают романтики!
Предыдущий рекорд принадлежал Владимиру Гладков и составлял 17 часов и 50 минут. Мировой рекорд около 30 часов.
Я присутствовал на старте и под катом рассказ о том, как ребята готовились к полету и немного самого полета...
Место старта постоянно переносили. Вначале хотели стартовать где-то в Подмосковье, потом рассматривали Киров и даже Пермь, но в итоге остановились на Костроме. Решающим фактором при выборе места была погода. В Костроме она оказалась самая благоприятная.
Все съехались сюда вечером в пятницу, Федор с Иваном провели пресс-конференцию, где рассказали о том, как они готовились к этому полету, а подготовка заняла полгода, и как он будет проходить. Что они ждут, зачем летят и так далее.
Я впервые увидел Фёдора Конюхова в жизни. Оказалось, что он действующий священник и говорит соответствующе, практически на старорусском. Не ожидал:
3.
Следующим утром встали рано. Подготовка шара к полету началась в половину четвертого утра. Старт был назначен на 5:30. За два часа надо было "надуть" шар и привязать к нему больше 30 баллонов с газом:
4.
Сам шар привязали веревкой к машине, чтобы не улетел раньше времени:
5.
Шар готовили не Фёдор с Иваном - они приехали позже - а наземная команда, которая потом сопровождала шар по земле и подбирала пустые баллоны.
Баллонов было так много, что их пришлось привязывать вокруг корзины в два слоя:
6.
Постепенно на набережной начали собираться зрители и болельщики:
7.
Появился Фёдор, которому пресса не давала шагу пройти:
8.
И не только пресса:
9.
Иван в это время проверял снаряжение и батарейки в приборах:
10.
Вся основная работа легла на него:
11.
Когда шар-рекордсмен был почти готов, рядом подняли еще 4 шара, на один из которых у меня был "билет".
Если никуда не спешить, то на то, чтобы "надуть" шар, уходит где-то полчаса. Спортсмены во время соревнований делают это за 7 минут.
Вначале готовят корзину: устанавливают на нее горелки, проверяют баллоны с газом и т.д. Шар в сложенном виде представляет из себя большой "пуфик". Его раскладывают рядом к корзиной и начинают нагонять в него воздух вентилятором:
12.
После этого, когда шар надувается на половину, включают горелку и поджаривают воздух внутри шара. Когда он достигает определенной температуры, шар начинает подниматься. Тут главное, успеть пристегнуть его к корзине:
13.
Фёдор Конюхов:
14.
Прибор в корзине. Честно говоря, я его не опознал. Думаю, что он показывает в том числе температуру внутри шара:
15.
Пробный отрыв от земли. Ребята внимательно смотрели при какой температуре воздуха в шаре происходит отрыв:
16.
Последние напутствия от президента воздухоплавания России Леонида Тюхтяева:
17.
Пилоты вкабине корзине. Зрители замерли:
18.
Ровно в 5:45 шар взлетел:
19.
Взлетел, это, конечно, громко сказано. Где-то на метр приподнялся над землей. Дело в том, что чем выше взлетает шар, тем больше надо потратить газа. Чем быстрее вы потратите газ, тем меньше времени вам удастся провисеть в воздухе без посадки.
Для того, чтобы побить рекорд, надо пробыть в воздухе очень долго - больше 18 часов. Соответственно, надо экономить газ, а для этого надо все время болтаться как можно ближе к земле. Искусство заключается в том, чтобы ее не касаться.
Так как воздушный шар очень инерционен (вы горелку включили, а шар вверх пойдет только секунд через двадцать), то делать это сложно:
20.
Постепенно зрители стали разбредаться по пляжу:
21.
Некоторые выходили на лед. Шары-зрители тоже немного отлетели в сторону, чтобы не мешать шару-претенденту. Высоко не взлетали, чтобы далеко не улетать:
22.
Вся основная работа по управлению шаром легла на Ивана. Представляете, простоять сутки с поднятой рукой?
23.
Вся корзина была обвешана баллонами с газом и от нее была красивая тень:
24.
Воздухоплаватели:
25.
Ветра не было вообще и первые полчаса шар плавал рядом с местом взлета, иногда подлетая ближе к домам и деревьям (в этот момент приходилось тратить лишний газ и подниматься выше, чтобы избежать столкновения), иногда отлетая обратно, ближе к реке:
26.
Мы на своем шаре набрали высоту:
27.
Баллоны еще в два ряда:
28.
Я попал в одну корзину с эНТэВэшниками. Фото Алексея Кокурина:
29.
На высоте уже был небольшой ветерок. При управлении воздушным шаром вы можете менять только высоту. Так как на разных высотах ветер дует в разных направлениях, то, выбрав правильную высоту и поймав ветер, можно менять направление движения шара. Никаких других "поворотников" нет:
30.
Несколько кадров сверху.
Все съехались сюда вечером в пятницу, Федор с Иваном провели пресс-конференцию, где рассказали о том, как они готовились к этому полету, а подготовка заняла полгода, и как он будет проходить. Что они ждут, зачем летят и так далее.
Я впервые увидел Фёдора Конюхова в жизни. Оказалось, что он действующий священник и говорит соответствующе, практически на старорусском. Не ожидал:
3.
Следующим утром встали рано. Подготовка шара к полету началась в половину четвертого утра. Старт был назначен на 5:30. За два часа надо было "надуть" шар и привязать к нему больше 30 баллонов с газом:
4.
Сам шар привязали веревкой к машине, чтобы не улетел раньше времени:
5.
Шар готовили не Фёдор с Иваном - они приехали позже - а наземная команда, которая потом сопровождала шар по земле и подбирала пустые баллоны.
Баллонов было так много, что их пришлось привязывать вокруг корзины в два слоя:
6.
Постепенно на набережной начали собираться зрители и болельщики:
7.
Появился Фёдор, которому пресса не давала шагу пройти:
8.
И не только пресса:
9.
Иван в это время проверял снаряжение и батарейки в приборах:
10.
Вся основная работа легла на него:
11.
Когда шар-рекордсмен был почти готов, рядом подняли еще 4 шара, на один из которых у меня был "билет".
Если никуда не спешить, то на то, чтобы "надуть" шар, уходит где-то полчаса. Спортсмены во время соревнований делают это за 7 минут.
Вначале готовят корзину: устанавливают на нее горелки, проверяют баллоны с газом и т.д. Шар в сложенном виде представляет из себя большой "пуфик". Его раскладывают рядом к корзиной и начинают нагонять в него воздух вентилятором:
12.
После этого, когда шар надувается на половину, включают горелку и поджаривают воздух внутри шара. Когда он достигает определенной температуры, шар начинает подниматься. Тут главное, успеть пристегнуть его к корзине:
13.
Фёдор Конюхов:
14.
Прибор в корзине. Честно говоря, я его не опознал. Думаю, что он показывает в том числе температуру внутри шара:
15.
Пробный отрыв от земли. Ребята внимательно смотрели при какой температуре воздуха в шаре происходит отрыв:
16.
Последние напутствия от президента воздухоплавания России Леонида Тюхтяева:
17.
Пилоты в
18.
Ровно в 5:45 шар взлетел:
19.
Взлетел, это, конечно, громко сказано. Где-то на метр приподнялся над землей. Дело в том, что чем выше взлетает шар, тем больше надо потратить газа. Чем быстрее вы потратите газ, тем меньше времени вам удастся провисеть в воздухе без посадки.
Для того, чтобы побить рекорд, надо пробыть в воздухе очень долго - больше 18 часов. Соответственно, надо экономить газ, а для этого надо все время болтаться как можно ближе к земле. Искусство заключается в том, чтобы ее не касаться.
Так как воздушный шар очень инерционен (вы горелку включили, а шар вверх пойдет только секунд через двадцать), то делать это сложно:
20.
Постепенно зрители стали разбредаться по пляжу:
21.
Некоторые выходили на лед. Шары-зрители тоже немного отлетели в сторону, чтобы не мешать шару-претенденту. Высоко не взлетали, чтобы далеко не улетать:
22.
Вся основная работа по управлению шаром легла на Ивана. Представляете, простоять сутки с поднятой рукой?
23.
Вся корзина была обвешана баллонами с газом и от нее была красивая тень:
24.
Воздухоплаватели:
25.
Ветра не было вообще и первые полчаса шар плавал рядом с местом взлета, иногда подлетая ближе к домам и деревьям (в этот момент приходилось тратить лишний газ и подниматься выше, чтобы избежать столкновения), иногда отлетая обратно, ближе к реке:
26.
Мы на своем шаре набрали высоту:
27.
Баллоны еще в два ряда:
28.
Я попал в одну корзину с эНТэВэшниками. Фото Алексея Кокурина:
29.
На высоте уже был небольшой ветерок. При управлении воздушным шаром вы можете менять только высоту. Так как на разных высотах ветер дует в разных направлениях, то, выбрав правильную высоту и поймав ветер, можно менять направление движения шара. Никаких других "поворотников" нет:
30.
Несколько кадров сверху.
31.
32.
Солнце начало показываться из-за горизонта где-то в половине седьмого, то есть через час после взлета:
33.
Остальные шары стали пытаться вернуться на место старта. Двум удалось, а остальные два, включая мой, в итоге приземлились на другой стороне Волги:
34.
35.
Первого баллона с газом хватило на 25 минут. Пустые баллоны Фёдор и Иван сбрасывали вниз, где их подбирала команда наземного сопровождения:
36.
Если поначалу это было легко, так как шар находился недалеко от места старта над рекой, то позже, когда он полетел над лесами и полями, сброшенные баллоны забирали на снегоходах:
37.
Для того, чтобы сбросить баллоны, шар опускался практически к земле и с пилотами можно было спокойно поговорить без телефона и рации. Ничего передавать им было нельзя. За этим внимательно следил технический комиссар рекорда:
38.
Ближе к обеду поднялся небольшой ветер и ребят понесло к мосту:
39.
40.
41.
42.
43.
44.
Фёдор Конюхов и Иван Меняйло:
45.
Сверху шар с тенью выглядит как кепка с козырьком:
46.
К обеду воздухоплаватели израсходовали уже треть баллонов. Вообще, с погодой ребятам немного не повезло. Чем холоднее на улице, тем меньше газа надо, так как шар взлетает на разнице температур, а в центральной России наступила ранняя весна и днем было +8, так что баллоны с газом заканчивались довольно быстро. Мировой рекорд (чуть меньше 30 часов) встал под сомнение:
47.
Ближе к вечеру шар пронесло над Кинешмой и дальше в Ивановскую область.
Около 00:54 ребята совершили посадку неподалеку от населенного пункта Губинская Пучежского района Ивановской области, пробыв в воздухе 19 часов 10 минут. Таким образом был установлен новый российский рекорд по продолжительности полета на воздушном шаре класса АХ-9 объемом 3950 кубических метров.
Мировой рекорд, к сожалению, установить не удалось. Как сообщил Сергей Баженов, член наземной команды технического обеспечения, "решение о посадке было принято пилотами при очередном заходе на сброс отработанных баллонов. На этот момент оставалось еще 4 баллона, что позволяло пролететь по фактической погоде не менее 5 часов, но сложности пересечения Нижегородской воздушной зоны и резкопересеченная местность, плохо подходящая для посадки и подбора, расположенная по линии возможного пролета зон ограничений и полетов, вынудили пилотов к не простому, но гарантирующему безопасность, решению ночной посадки. Приземление выполнено на большое заснеженное поле на глазах команды сопровождения. Все прошло в штатном режиме".
Вот поле, на которое приземлился аэростат:
А это маршрут, который он проделал от Костромы:
Ну и довольный рекордом Фёдор Конюхов с техническим комиссаром:
48.
А это воздухоплаватель и капитан наземной команды сидят на сложенном воздушном шаре:
49.
В общем, поздравляю Фёдора Конюхова и Ивана Меняло с установлением нового рекорда России!
Отдельно хочется сказать спасибо главному спонсору рекорда Бинбанка. Приятно, что есть еще компании, где работают романтики!