Дмитрий Медведев распорядился поддержать вагоностроительные заводы

Глава правительства продолжил серию совещаний по стабильному развитию отдельных отраслей экономики. На площадке Тихвинского машиностроительного завода обсуждались перспективы отечественного транспортного машиностроения в части его железнодорожного направления.
Дмитрий Медведев прогулялся по цехам, посмотрел производство и убедился, что на предприятии используются передовые технологии. Завод был запущен всего три года назад и занимается выпуском грузовых вагонов нового поколения.

Локализация производства достигает 100 процентов. В 2013 году завод выпустил почти 4 тысяч вагонов, в 2014 году - почти 10 тысяч, а план на текущий год составлял более 14 тысяч единиц техники.

Однако в планы многих российских предприятий вмешался кризис. Во всем Тихвине будущее местного вагоностроительного завода - одна из самых обсуждаемых тем. Успокаивал премьер простых граждан на центральной площади города, где возлагал цветы к стеле "Тихвин - город воинской славы". "Будет-будет, - заверил он мужчину, спросившего, будет ли завод работать дальше. - Не волнуйтесь, переживем".

Успокаивал глава кабинета министров самих работников завода во время обхода предприятия: "Все будет нормально. Будете работать, рынок будет. Конечно, сейчас не идеальный период, но не сомневайтесь - никто ничего закрывать не будет".

Перед вагоностроителями поставлена задача - создать в России современный подвижной железнодорожный состав. "В будущем не должно быть ни неудобных старых электричек, ни плацкартных вагонов", - подчеркнул Дмитрий Медведев в ходе совещания. Пока же каждый четвертый грузовой вагон - всего около 300 тысяч - используется с превышением заводского срока эксплуатации. "И по всей вероятности, до 2020 года срок службы закончится еще у 100 тысяч вагонов", - добавил премьер-министр.

В условиях кризиса транспортные компании в целях экономии сокращают инвестиции в закупку новых вагонов, в том числе предпочитая использовать старый подвижной состав. "Это ведет к негативным последствиям, в том числе и для производства новых вагонов. Сейчас тенденция довольно сложная",- признал председатель правительства.

"Сумма, необходимая для решения данной проблемы через поддержку спроса, составляет 6,5 миллиарда рублей", - заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. ОАО "РЖД" за счет перераспределения своих финансовых возможностей пообещало выделить 3,5 миллиарда рублей. Заказов еще на миллиард гарантировало министерство обороны. В итоге, для вагоностроителей нужно найти еще 2 миллиарда рублей, сообщил глава Минпромторга.

- Я уже сегодня позвонил Шувалову Игорю Ивановичу (первый вице-премьер - прим. РГ) и дал указание, чтобы оперативно решить эту проблему. Решение принято, - сообщил Медведев.