Высокоскоростные китайские инвестиции

Деньги на проектирование высокоскоростной магистрали, как сказал Дворкович, правительство решило выделить именно с учетом интереса к ВСМ китайских партнеров, имеющих огромной опыт в их строительстве.

Если средства на это будут выделены, добавил Дворкович, то вместе с китайскими партнерами проектирование может быть завершено примерно в течении двух лет, а дальше может начаться строительство.

«Средства будут выделяться совместно федеральным правительством и компанией „Российские железные дороги“ в части проектирования. На следующей стадии реализации проекта мы рассчитываем на значительные вложения со стороны наших китайских партнеров. Но пока эти переговоры не завершены», — сообщил Дворкович.

Вице-премьер отметил, что ВСМ поможет, во-первых, соединить большие регионы страны, во-вторых, вдохнуть новую жизнь в экономику этих регионов, принести серьезные мультипликативные эффекты в другие отрасли, даст новые компетенции и высокие технологии.

Конкурс на проектирование ВСМ Москва-Казань общей стоимостью 20,9 миллиарда рублей планируется объявить до 16 марта, сообщал РИА Новости в пятницу первый вице-президент РЖД Александр Мишарин. В частности, в 2015 году на это планируется направить 6 миллиардов рублей. По словам Мишарина, 5 миллиардов рублей предоставит государство, 1 миллиард рублей — РЖД.

Общая стоимость строительства ВСМ Москва-Казань оценивается в 1,068 триллиона рублей. Интерес к участию в реализации проекта проявляли европейские и китайские компании. Представитель «Скоростных магистралей» («дочка» РЖД, курирующая проект ВСМ) сообщал ранее РИА Новости, что китайские компании готовы участвовать в привлечении до 400 миллиардов рублей.