За минувшую пятницу и выходные 27 февраля – 01 марта 2015 года в Свердловской области в ДТП пострадали пятеро детей
За минувшую пятницу и выходные 27 февраля – 01 марта 2015 года в Свердловской области в ДТП пострадали пятеро детей, причем в каждом из случаев — по вине водителей-нарушителей ПДД.
В пятницу в Нижнем Тагиле около 21:05 30-летняя владелица Daewoo Matiz с трехлетним стажем, совершая левый поворот во внутриквартальный проезд по улице Черных, не предоставила преимущество встречной Honda Civic водителя 1985 года рождения. В результате пострадал лишь один человек — 10-летняя пассажирка Matiz, которая находилась на переднем сидении без детского удерживающего устройства в нарушение ПДД. Как итог — сотрясение головного мозга.
В субботу, 28 февраля в Сысерти 32-летняя водитель Toyota Corolla проезжая перекресток улиц Орджоникидзе и Коммуны на запрещающий сигнал светофора, допустила наезд на ребенка 2008 года, переходившую дорогу на зеленый свет. У пешехода — закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга и ушиб мягких тканей лица — сейчас девочка госпитализирована. Что до нарушительницы, то она, имея четырехлетний стаж, не смогла объяснить инспекторам ДПС причину правонарушения.
В воскресенье, 01 марта, в Орджоникидзевском районе уральской столицы водитель Daewoo Nexia, лишенный права управления в августе прошлого года на 36 месяцев, на нерегулируемом перекрестке улиц Калинина и Ломоносова не уступил дорогу Mazda3, движущейся по главной дороге. В результате столкновения пострадали двое детей, находившихся в японском авто: у мальчика 2004 года рождения — компрессионный перелом позвоночника, 2001 года рождения — ушиб мягких тканей головы. Характерно, что младший из них находился вне детского удерживающего устройства, что является грубым нарушением ПДД. В связи с этим водитель Mazda3 был привлечен к административной ответственности в рамках установленного законодательства.
Водитель Nexia, в свою очередь, привлечен к ответственности по ст.12.26.2 (Невыполнение водителем требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения); 12.37.2 (Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств); 12.1.1 (Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке) и 12.3.1 (Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения) КоАП РФ.
Тем временем в Нижнем Тагиле около 10:30 водитель ВАЗ 2172 1985 года рождения, выезжая со второстепенной дороги на улице Орджоникидзе, не предоставил преимущество Hyundai Santa Fe, движущемуся по главной. В результате пострадал восьмилетний пассажир иномарки — у мальчика растяжение связок шейного отдела. Ни нарушитель, ни 55-летний владелец кроссовера, не пострадали.
Таким образом, из пяти пострадавших двое находились вне детских удерживающих устройств, а двое пострадали по вине, возможно, нетрезвого водителя. Еще более вызывающ тот факт, что в Сысерти травмы получила девочка, переходившая дорогу именно на разрешающий сигнал светофора. В этом свете необходимо напомнить об аварии, произошедшей в четверг, 26 февраля, в Серове — там 37-летняя владелица Лады Калины, двигаясь по улице Луначарского, не уступила дорогу семье, переходившей дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. Применив экстренное торможение, водитель утратила контроль над автомобилем, допустила занос и сбила девочку 2006 года рождения с ее мамой. В результате ребенок получил крайне тяжелые травмы и был госпитализирован в бессознательном состоянии с переломами обеих височных костей; у ее 33-летней мамы — ушиб ноги.
Одной из ключевых задач Госавтоинспекции России является снижение детского дорожно-транспортного травматизма, уменьшение количества пострадавших и погибших и рост правовой культуры. Однако усилия органов ГИБДД, органов образования, родителей и иных заинтересованных сторон нивелируются нарушителями ПДД, не задумывающимися о последствиях своих проступков. И, что еще более страшно, нередко сами родители идут на правонарушение, «забывая» об использовании детских удерживающих устройств или неукоснительном соблюдении ПДД.
Как результат — пятеро пострадавших детей за минувшие три дня.
В пятницу в Нижнем Тагиле около 21:05 30-летняя владелица Daewoo Matiz с трехлетним стажем, совершая левый поворот во внутриквартальный проезд по улице Черных, не предоставила преимущество встречной Honda Civic водителя 1985 года рождения. В результате пострадал лишь один человек — 10-летняя пассажирка Matiz, которая находилась на переднем сидении без детского удерживающего устройства в нарушение ПДД. Как итог — сотрясение головного мозга.
В субботу, 28 февраля в Сысерти 32-летняя водитель Toyota Corolla проезжая перекресток улиц Орджоникидзе и Коммуны на запрещающий сигнал светофора, допустила наезд на ребенка 2008 года, переходившую дорогу на зеленый свет. У пешехода — закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга и ушиб мягких тканей лица — сейчас девочка госпитализирована. Что до нарушительницы, то она, имея четырехлетний стаж, не смогла объяснить инспекторам ДПС причину правонарушения.
В воскресенье, 01 марта, в Орджоникидзевском районе уральской столицы водитель Daewoo Nexia, лишенный права управления в августе прошлого года на 36 месяцев, на нерегулируемом перекрестке улиц Калинина и Ломоносова не уступил дорогу Mazda3, движущейся по главной дороге. В результате столкновения пострадали двое детей, находившихся в японском авто: у мальчика 2004 года рождения — компрессионный перелом позвоночника, 2001 года рождения — ушиб мягких тканей головы. Характерно, что младший из них находился вне детского удерживающего устройства, что является грубым нарушением ПДД. В связи с этим водитель Mazda3 был привлечен к административной ответственности в рамках установленного законодательства.
Водитель Nexia, в свою очередь, привлечен к ответственности по ст.12.26.2 (Невыполнение водителем требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения); 12.37.2 (Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств); 12.1.1 (Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке) и 12.3.1 (Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения) КоАП РФ.
Тем временем в Нижнем Тагиле около 10:30 водитель ВАЗ 2172 1985 года рождения, выезжая со второстепенной дороги на улице Орджоникидзе, не предоставил преимущество Hyundai Santa Fe, движущемуся по главной. В результате пострадал восьмилетний пассажир иномарки — у мальчика растяжение связок шейного отдела. Ни нарушитель, ни 55-летний владелец кроссовера, не пострадали.
Таким образом, из пяти пострадавших двое находились вне детских удерживающих устройств, а двое пострадали по вине, возможно, нетрезвого водителя. Еще более вызывающ тот факт, что в Сысерти травмы получила девочка, переходившая дорогу именно на разрешающий сигнал светофора. В этом свете необходимо напомнить об аварии, произошедшей в четверг, 26 февраля, в Серове — там 37-летняя владелица Лады Калины, двигаясь по улице Луначарского, не уступила дорогу семье, переходившей дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. Применив экстренное торможение, водитель утратила контроль над автомобилем, допустила занос и сбила девочку 2006 года рождения с ее мамой. В результате ребенок получил крайне тяжелые травмы и был госпитализирован в бессознательном состоянии с переломами обеих височных костей; у ее 33-летней мамы — ушиб ноги.
Одной из ключевых задач Госавтоинспекции России является снижение детского дорожно-транспортного травматизма, уменьшение количества пострадавших и погибших и рост правовой культуры. Однако усилия органов ГИБДД, органов образования, родителей и иных заинтересованных сторон нивелируются нарушителями ПДД, не задумывающимися о последствиях своих проступков. И, что еще более страшно, нередко сами родители идут на правонарушение, «забывая» об использовании детских удерживающих устройств или неукоснительном соблюдении ПДД.
Как результат — пятеро пострадавших детей за минувшие три дня.