Челябинские чиновники объяснили, почему область снова не попала в двадцатку инвестрейтинга

Один из главных итогов Санкт-Петербургского экономического форума для Челябинской области - это обновленный Национальный рейтинг инвестиционной привлекательности регионов, в котором Южный Урал сохранил 22 место, на котором оказался в прошлом году. Ранее губернатор Борис Дубровский давал поручение, настаивая, что область должна попадать в 20-ку, и заявлял, что если этого не случится, то последуют кадровые решения. Регион в топ-20 не попадает уже во второй раз, но кадровых решений нет, да и обновленный рейтинг местные СМИ, связанные с правительством Челябинской области, не афишируют. При это там есть любопытные моменты. Например, Свердловская область, с которой гласно и негласно конкурирует Челябинская, оказалась на 20-й строчке за год, прибавив 13 позиций. А Тюменская область и вовсе возглавила рейтинг, оттеснив Москву, Татарстан и Санкт-Петербург. Не считаю это провалом, - заявил во время заседания дискуссионного клуба в Челябинске пресс-секретарь губернатора Дмитрий Федечкин. - Да, не оправдались ожидания от рейтинга. Но за четыре года мы - на высшей отметке. Надо понимать, что все регионы гиперактивно развиваются. У нас динамика прироста выше, чем у Тулы, Татарстана и Калуги. Все бегут вперед. Но у нас есть субъективные проблемы, есть тонкие настройки. Я бы избегал формулировки провала - чтобы в рейтинге удержаться, надо приложить сумасшедшие усилия . При этом у Челябинской области были большие надежды на то, что два глобальных проекта поднимут регион в рейтинге: область получила право проведения саммитов ШОС и БРИКС в 2020 году и под это затевается большая стройка, второй проект - ВСМ Челябинск - Екатеринбург, которая попала в стратегию развития транспортной системы страны. В рейтинге применяется балльная система, - говорит Дмитрий Федечкин. - 300 баллов у победителя, а разница между 22 местом и 20-м - всего 0,4 балла. Это статпогрешность. Мы Свердловскую область вытянули за счёт ВСМ. Им пошли бонусы от нашей активности. Но так бывает всегда, более сильный партнер всегда выигрывает больше. Мы добились проведения саммита ШОС, а они бьются за ЭКСПО-2025. Проведение саммита ШОС - это локальная история, ЭКСПО - совсем другая лига . Не все согласны с тем, что саммиты и высокоскоростная магистраль должны были дать регионам глобальные бонусы в рейтинге. Китайцы должны радоваться саммитам ШОС, ВСМ и аэропорту, а не мы, - говорит представитель Опоры России Денис Константинов. - Это проекты с высокой импортной составляющей, а наши предприятия, которые не участвуют в обслуживании процессов, проходят мимо. Поэтому решение о саммитах не дало области импульса в части рейтинга. У нас огромные возможности. Мы - в пятерке по промышленному потенциалу, и в рейтинге инвестпривлекательности не должны быть ниже этого по определению. Думаю, наша позиция сейчас - это издержки управления . Директор Агентства инвестиционного развития Челябинской области Анатолий Лобко считает, что больший вклад в рейтинг делают главы территорий, а они как раз недорабатывают. Парадигма мышления губернатора для многих глав не всегда доступна, - говорит Лобко. - Когда ты муниципалитету говоришь, что задача команды, чтобы любой проект развивался, многие удивляются. Раньше местные власти палки в колеса вставляли, и бизнес удивляется нашему подходу. Надо проецировать эти ценности с регионального уровня на муниципальный . Согласен с этим и пресс-секретарь губернатора Дмитрий Федечкин, который, как и Лобко, выдвинул свою кандидатуру на пост мэра Миасса. Недавно я посвятил Миассу целые сутки, - заявил Федечкин. - Выхожу из администрации, ко мне подходит знакомый бизнесмен, которого прессовали предыдущие городские власти. Причем тема очень мелкая. Один торгует шортами, второй - юбками, но что-то не поделили, и подключаются депутаты, чиновники. И вот это такой инвестклимат. Не во всех территориях реально поняли, что это ключевая задача. У многих мышление дотационных территорий: чем меньше у нас доходов, тем больше нам будут помогать. И это в головах у глав .