Панцирь на "Каракурте" для защиты смертельного жала

Тишина и спокойствие. Потому что всё идёт как надо В этой тишине и незаметности этого события и заключено самое главное, считают моряки и люди, причастные к судостроению. Потому что это означает, что всё идёт нормально. Штатно, как говорят военные. Один корабль, "Ураган", покинул эллинг судостроительного завода "Пелла" и отправился на испытания в Ладожское озеро. Как и было запланировано, в середине мая. Даже задержка с выходом штатная – вместо обещанного начальником управления кораблестроения ВМФ России Владимиром Тряпичниковым 15 мая два буксира провели "Ураган" в озеро двумя днями позже. По нынешним временам это уже большая точность – раньше бывало хуже. Можно надеяться, что на продолжение испытаний на главной базе Балтфлота в Балтийске корабль уйдёт тоже почти вовремя. "Ураган". Фото: www.globallookpress.com Но главное, что точно также, по плану – и даже день в день! - 5 мая на заводе "Пелла" спустили на воду третий малый ракетный проект 22800 - "Шквал". Ещё один – "Тайфун" – уже стоит на воде, и вместе с "Ураганом" планируется к передаче флоту уже в нынешнем году. А следующие корабли этого проекта будут строиться ещё на трёх заводах: "Залив" в Керчи, "Море" в Феодосии и на Амурском судостроительном заводе. Но уже, как отмечал прежний замминистра обороны и нынешний вице-премьер Юрий Борисов, "мы вышли на темп примерно 30 месяцев строительства этих кораблей". "Это очень хороший темп, - удовлетворённо констатировал он. - Флот очень ждёт эти корабли. Они по своим мореходным качествам, техническим параметрам, боевым возможностям считаются сегодня одними из лучших кораблей подобного класса". Так что всё идёт как надо. Потому – тишина и спокойствие. У каракурта смертельное жало Каракурт – создание не вредное. В смысле, не тронь его – не тронет. Но опасное. Если уж вонзит жало, обеспечена жгучая, невыносимая боль, одышка, сердцебиение, головная боль, тремор, затемнение сознания и так далее. Вплоть до смертельного исхода. Недаром этот паук и относится к роду "Чёрных вдов". Шифром "Каракурт" и окрещён проект 22800. И тут есть, действительно, симпатичные параллели с добрым, но жгуче-опасным пауком. Мал? Мал: водоизмещение всего около 800 тонн. Быстр? Быстр – даёт скорость до 30 узлов. Опасен? А то! – имеет более чем грозное "жало" в виде высокоточной ракетной системы "Калибр". Бармалеям в Сирии невыносимая боль и тремор она уже обеспечивала. А ещё одно, менее болезненное проявление последствий укуса каракурта – приапизм, - бандитам уже и не пригодилось… Запуск "Калибров". Фото: www.globallookpress.com Плюс современные артиллерийские системы АК-176МА, плюс очень высокие мореходных качеств, благодаря которым эти малютки вполне уверенно чувствуют себя даже в океане. "Очень зубастенький получился корабль", - как ёмко охарактеризовал "каракуртов" тот же Юрий Борисов. Паучку нужен панцирь Но у первых кораблей проекта "зубки" эти были недостаточно защищены. А именно – от атаки с воздуха. Всего лишь артустановка. А ведь такому небольшому кораблику много и не надо – одна ракета "воздух – поверхность" способна нанести фатальные раны. Не говоря уже об управляемых беспилотниках. Нашему паучку не хватало панциря. И "Панцирь" появился. Как раз на только что спущенном на воду "Каракурте" с заводским номером 253 и по имени "Шквал" появился новый корабельный зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-М" (по некоторым сообщениям – "Панцирь-МЕ", что непринципиально). Словом, морская модификация успевшего стать уже легендарным "Панциря-С". В корабельном антураже впечатляющая отдельно, будучи похожей то ли на робота из будущего, то ли на ощетинившегося трансформера. Но главное – эффективность этого "панциря". Как подчеркнул Юрий Борисов, "комплекс может работать и по беспилотникам, против авиационных средств, против ракет". Юрий Борисов. Фото: www.globallookpress.com Собственно, и многое остальное у "каракуртов" весьма современное с заглядом на будущее - и радиотехническое вооружение, и средства РЭБ, и система управления. Флот всегда воплощал в себе самое свежее из научно-технических наработок, и эти кораблики тоже далеко не исключение. Ну и, наконец, главное его достоинство в том, что они – именно малые. С длиною в 67 м и осадкой всего в 4 м они могут вполне комфортно чувствовать себя во вполне внутренних водоёмах России. В том же Ладожском озере. Недаром там "Ураган" проходит ходовые испытания. И при наличии на борту ракетного комплекса "Калибр-НК" радиусом поражения в 1500 км офицерам БЧ-2 – боевой части на корабле, отвечающей за ракетно-артиллерийское вооружение – наверняка доставляет определённое удовольствие отмерять на карте, кого из супостатов может ужалить "каракурт", не покидая территориальных вод…