Паркетник Traum Seek 5 добавил сумятицы в линейку

Решётку с горизонтальными планками, после концепта Vision-R характерную для бренда Roewe, Traum начал использовать совсем недавно, с паркетника Meet 5. Однако в идентификаторы марки её записывать не стоит, поскольку будет предложен альтернативный ячеистый «гриль». Молодёжный бренд Traum и создавшая его фирма Zotye Auto не устают удивлять. Мало того что модели Траума похожи не друг на друга, а на автомобили чужих марок, так ещё и логика в названиях кроссоверов непостижима. Первенец получил имя S70, за ним неожиданно последовал Meet 3, потом всплыл Meet 5… И тут бац — не Meet 7, не S30/50/90, а Seek 5! Даже не Seek 3. Продажи «пятёрки» в Китае начнутся в июле. Четвёртая модель марки по неизвестной причине оказалась длиннее самой большой первой Traum S70. От носа до хвоста Seek 5 насчитывает 4771 мм (+25), ширина — 1859 (-23), высота — 1735 (+35), колёсная база — 2800 мм (паритет). В чём Traum и Zotye стабильно обходятся без сюрпризов, так это в силовых агрегатах. Китайская пресса наделила Seek 5 бензиновым турбомотором 1.5 (150 л.с.) от Mitsubishi, который ставится на оба Мита. Ещё возможен «атмосферник» 1.6 (116 л.с.) от S70. Говорят, двигатели сопряжены с шестиступенчатыми «механикой» и «автоматом», но в случае с Траумами больше верится в пять скоростей и вариатор.