Танки грязи не боятся...

Опытный образец полноприводного (8х8) плавающего снегоболотохода проекта Z от столичной фирмы «Авторос».

При длине 6200 мм машина в снаряженном виде весит 4100 кг, вмещает от 5 до 10 человек и до 1500 кг груза. Колеса низкого давления Avtoros X-Trim диаметром 1,2 м обеспечивают клиренс в 430 мм.

Под капотом — трехлитровый турбодизель Iveco F1C в 176 л.с., разгоняющий вездеход до 70 км/час. Скорость на воде с гребным винтом — до 10 км/час.

Компания «Эконтранс» уже несколько лет выпускает плавающие вездеходы с красноречивым названием «Петрович».

Модель 204-60 (4х4) с однообъемным кузовом берет на борт до 9 человек и 800 кг груза. У «Петровича» независимая подвеска с колесными редукторами, шины диаметром 1,3 м с системой подкачки, (клиренс — 640 мм) и постоянный полный привод с «понижайкой», блокировкой «межосевика» и самоблокирующимися дифференциалами в мостах.

Мотор ВАЗ-2123 (1,7 л, 80 сил) объединен с пятиступенчатой «механикой» и разгоняет машину до 70 км/час.
Трехосный «Петрович 354-60» отличается от «младшего брата» подключаемым передним мостом, двумя поворотными осями и вместимостью уже до 12 человек и до тонны груза.

Кроме того, здесь установлен двухлитровый турбодизель Fiat-CMD мощностью 90 л.с.

Легкий тактический пятиместный концептуальный бронеавтомобиль «Скорпион ЛТА» полностью разработан специализированной фирмой «Корпорация «Защита».

Керамическая броня кузова обеспечивает противопулевую защиту класса 6А по ГОСТ Р 50963-96 (бронебойно-зажигательный патрон Б-32 винтовки СВД) и выдерживает подрыв мины эквивалентом 6 кг тротила.

На рамном шасси с полностью независимой подвеской установлен дизель GM Duramax 6600 (6,6 л, 280 л.с.), разгоняющий четырехтонный броневик до 130 км/час. Грузоподъемность машина в 1,5 т позволяет монтировать на крышу турель с пулеметами 7,62 и 12,7, а также гранатомет АГС-17. 300-литровый бак обеспечивает запас хода в 1000 км.

Сейчас «Скорпион» проходит сертификационные испытания, после которых автомобиль поступит в продажу по цене примерно в шесть млн. руб.

Нет, это не гоночный трофи-трак! Это легкий патрульно-диверсионный автомобиль «Скорпион ЛПА». Он же — израильский Zibar Mk2, сборку которого планирует наладить московская компания «Корпорация «Защита».

Хотя сей автомобиль и создавался под военные цели, его характеристики позволяют ему хоть сейчас отправляться на ралли-рейды! Машина построена на пространственной раме, весит 2400 кг и может взять на борт 1100 кг груза.

Мосты Dana 60 спереди и Dana 70 сзади оснащены пневмоблокировками дифференциалов ARB и опираются на спортивные амортизаторные стойки King. И все это хозяйство 6,2-литровый бензиновый V8 от GM мощностью около 400 л.с. разгоняет до 190 км/час!

Цена израильской машины после таможни в России может доходить до 200 тыс долларов, но российская сборка, предположительно, должна удешевить этого «пустынного монстра» вдвое.

Легкий полноприводный внедорожник «Скорпион-2М» от «Корпорации «Защита» многие прочат в приемники легендарному УАЗику.

В Министерстве обороны сейчас проходит испытания военная версия машины, а в будущем запланированы и гражданские варианты с разными кузовами. Показанные на выставке и полигоне машины с открытым кузовом вмещают до 8 человек и 1026 кг груза.

Дизель Andoria объемом 2,6 л (136 л.с.) разгоняет машину до 150 км/час. Независимая подвеска обеспечивает клиренс в 300 мм, кроме того, автомобиль без подготовки преодолевает брод в 0,7 м.

Примерная цена гражданской версии — около 1,2 млн руб.

Модернизированный четырехдверный «Тигр-6А» с повышенным до уровня 6а классом баллистической защиты (бронебойный патрон 7,62). Усилена и противоминная защита, в частности, за счет установки на днище дополнительных бронепластин и обшивки салона противоосколочными матами.

После этих мер «Тигр» потяжелел до 7100 кг при грузоподъемности в 700 кг. Двигатель пока все тот же: шестилитровый  дизель Cummins B 205 мощностью 205 л.с., разгоняющий тяжелую машину до 125 км/час.

ВПК-3924 СПМ-3 Медведь — бронетранспортер

Бронетранспортер ВПК-3924 СПМ-3 «Медведь» — одна из недавних новинок нашей «оборонки», созданная по заказу МВД для антитеррористических операций, действий по пресечению массовых беспорядков и поддержки погранвойск.

Несущий бронекорпус с V-образным днищем защищает экипаж от подрыва под центром кузова мины эквивалентом 7 кг тротила и от выстрела со ста метров 7,62-миллиметровым бронебойным патроном винтовки СВД. «Медведь» в снаряженном виде весит 11,6 т и берет на борт 1,2 т нагрузки.

Независимая подвеска всех колес обеспечивает дорожный просвет в 450 мм. Для СПМ-3 «забронирован» новый перспективный турбодизель ЯМЗ-536 (315 л.с.), но пока про этот мотор больше разговоров: серийное производство до сих пор не налажено. Правда, и сам «Медведь» еще находится на стадии государственных испытаний.