Омские власти договариваются с Казахстаном о восстановлении разрушенной железной дороги
Напомним, в регион с деловым визитом сегодня прибыла делегация из соседнего государства. С обеих сторон в деловой встрече принимают участие представители органов власти, бизнеса, руководители предприятий соседних регионов.
- Сегодня необходимо решить ряд вопросов. Мы будем выходить на уровень межправительственных соглашений. Обсуждался вопрос восстановления автомобильного перехода в Павлоградском районе, обсуждался вопрос о восстановлении железной дороги с привлечением бизнеса в рамках государственно-частного партнерства, обсуждался вопрос восстановления туристического бизнеса, у нас тоже есть, что показать, - рассказал о том, как прошла встреча, губернатор Виктор Назаров.
- Мы со своей стороны попросили и получили полную поддержку в вопросе восстановления железной дороги, которая была разобрана, от Русской поляны до станции Кызыл-Ту. Это 100 километров, из них 41 километр разобран в российской части, 59 километров - в казахстанской части. Это очень важная транспортная артерия. Она важна для того, чтобы мы в Омскую область могли отгружать наш инертный материал, который является дефицитным в Омской области - примерно 2 млн тонн в год. И как очень хорошо Виктор Иванович сказал, очень важно сюда вовлечь частный бизнес и в рамках государственно-частного партнерства эту работу реализовать, - отметил аким Северо-Казахстанской области.
- Сегодня необходимо решить ряд вопросов. Мы будем выходить на уровень межправительственных соглашений. Обсуждался вопрос восстановления автомобильного перехода в Павлоградском районе, обсуждался вопрос о восстановлении железной дороги с привлечением бизнеса в рамках государственно-частного партнерства, обсуждался вопрос восстановления туристического бизнеса, у нас тоже есть, что показать, - рассказал о том, как прошла встреча, губернатор Виктор Назаров.
- Мы со своей стороны попросили и получили полную поддержку в вопросе восстановления железной дороги, которая была разобрана, от Русской поляны до станции Кызыл-Ту. Это 100 километров, из них 41 километр разобран в российской части, 59 километров - в казахстанской части. Это очень важная транспортная артерия. Она важна для того, чтобы мы в Омскую область могли отгружать наш инертный материал, который является дефицитным в Омской области - примерно 2 млн тонн в год. И как очень хорошо Виктор Иванович сказал, очень важно сюда вовлечь частный бизнес и в рамках государственно-частного партнерства эту работу реализовать, - отметил аким Северо-Казахстанской области.