Деревянный боец

14 апреля 1942 года Комитет обороны СССР принял решение о начале государственных испытаний нового истребителя ЛаГГ-3 М-82. Чтобы привести летные данные слишком тяжелого ЛаГГ-3 в приемлемые рамки, требовалось резкое повышение его энерговооруженности. Такое повышение обеспечила установка С.А. Лавочкиным на самолет весьма удачного 14-цилиндрового двухрядного звездообразного мотора воздушного охлаждения М-82 мощностью 1700 л.с..