В Швеции запустили дорогу для подзарядки электрокаров во время движения

Дело в том, что в дорожное полотно вмонтирован электрорельс, чтобы получать электроэнергию электрокар должен быть укомплектован электроприемником. После завершения данного участка дороги, автовладелец может снять электроприемник. Главная проблема, мешающая развитию рынка электрокаров — длительность зарядки аккумулятора и его невысокая емкость. По этой причине транспортное ведомство Швеции решило найти способ зарядки электромобилей во время их движения. Как показала практика, электрифицировать можно любую дорогу, сделав в середине полосы углубление и уложив туда контактный рельс. р2