Руководство по ремонту форд фьюжен

По классу Ford Fusion является субкомпактвэном, разработан европейским отделением компании Ford Motor. Выпускался в ФРГ (г. Кёльн), потребительскими качества автомобиля стали высокий клиренс, повышенная безопасность, просторный салон. В России Ford Fusion приобрёл большую популярность, основанием тому послужила небольшая цена и высокий клиренс. Автомобиль комплектуется бензиновыми, реже — дизельными двигателями. Для эксплуатации большой партии этих автомобилей в России разработано руководство по ремонту форд фьюжен, придерживаясь которых, производится ремонт этих автомобилей на СТО или самостоятельно. Заслуживает особого внимания тема о неисправностях в пути, когда ехать надо, но двигатель не заводится. Это экстремальная ситуация может возникнуть зимой, далеко от города и СТО, когда надежда только на собственные руки и знания. Двигатель не заводится по трём причинам, не работают системы пуска, зажигания или питания. Кроме этих классических причин, на Ford Fusion двигатель может не запускаться, если неисправен клапан продувки адсорбера, а также при пропускания в систему воздуха в соединениях шлангов, назначение которых — улавливать пары топлива. Неисправности системы пуска полностью зависят от сбоев в работе стартера. Прежде всего рекомендуется проверить предохранитель F13 блока предохранителей, установленного в под капотом, прочистить контакты, исследовать реле на предмет других возможных коротких замыканий в линиях. Особенно обратить внимание на работоспособность тягового реле. Если стартер «откликается» многократными щелчками — значит разрядилась батарея или пробита удерживающая обмотка на тяговом реле. Медленное вращение якоря стартера свидетельствуют также о слабой батарее и что пришло время капитально прочистить коллектор, контакты или заменить щётки. Самый трудный случай, когда при вращающимся якоре, маховик неподвижен. Это говорит о серьёзных неисправностях в механике — поломался рычаг, шестерня привода, эвольвентные зубья маховика просто срезаны. Ремонт механики стартера проводится только на СТО. Возможен также неприятный случай, когда двигатель завёлся, а стартер не выключается. Ситуация требует немедленной остановки двигателя. Ford Fusion имеет микропроцессорную систему зажигания. Если двигатель не заводится, надо проверять крепление высоковольтных проводов на катушке и свечах. Визуально убедиться в нормальных размерах катушки зажигания. Если искра не появилась, смело заменяйте высоковольтные провода на запасные, которые точно являются работоспособными. Подача топлива производится электронасосом, работа которого ясно слышима. При работающем бензонасосе осталось измерить давление топлива, однако для этого требуется манометр. Рекомендуется проверить фильтры и работоспособность бензонасоса.