Водителей исключат из денежных расчетов с пассажирами

Как сообщили в пресс-службе администрации Владивостока, этот пример рекомендовали принять в качестве руководства к действию всем руководителям компаний-перевозчиков, которые порой терпят ущерб от недобросовестных водителей, присваивающих себе неучтенную выручку в виде платы за проезд наличными деньгами.Однако лучший и самый действенный способ оградить свое предприятие (и городской бюджет в целом) от подобных случаев – это перейти на безналичный расчет или на иную систему оплаты проезда, полностью исключающую участие водителей в денежных расчетах с пассажирами. И тогда будет прозрачность финансовой отчетности, контроль за каждым водителем и каждым автобусом и возможность получать объективную картину о загруженности любого маршрута.Именно этого требует от перевозчиков глава Владивостока Игорь Пушкарев в рамках инициированной им реформы городского пассажирского транспорта, пояснили в пресс-службе мэрии.Кстати, уже два с половиной года во Владивостоке действует система безналичной оплаты проезда по картам «Мой дельфин». В среднем такими картами оплачивается ежегодно до 900 тысяч поездок в общественном транспорте.Помимо этого, специалисты управления транспорта администрации Владивостока совместно с одной из компаний Южной Кореи изучают возможность установки в городских автобусах так называемых кеш-боксов, которые уже используются в общественном транспорте многих стран. Кеш-боксы могут принимать плату за проезд монетами, купюрами и по безналичным картам, выдавая сдачу и билеты. Это позволяет исключить из финансового оборота водителей, которые должны заниматься только своими непосредственными обязанностями – безаварийным вождением автобусов и качественным обслуживанием пассажиров.