Российская команда "КамАЗ-Мастер" заняла весь пьедестал почета на ралли "Дакар-2015"

Первым в классе грузовиков стал Айрат Мардеев.

В столице Аргентины Буэнос-Айресе закольцевался 36-й ралли-рейд "Дакар". Успех российской команды "КамАЗ-Мастер" в классе грузовиков был ожидаемым, и вот наконец он официально оформлен, пишет Газета.ru.  По итогам 13 этапов по пустыням и долинам Аргентины, Чили и Боливии победу одержал экипаж Айрата Мардеева, напарниками которого были Айдар Беляев и Дмитрий Свистунов. Захватив лидерство после седьмого этапа, они первенствовали всего на одном спецучастке, но уже давно стали недосягаемы для иностранных команд.

Последний этап из Росарио до Буэнос-Айреса, как и предыдущие два, выиграло итальянское "Ивеко" во главе с голландцем Хансом Стейси. Но ему так и не удалось завершить весь ралли-рейд хотя бы в первой тройке, куда его не пустили "КамАЗы".

Вторым в итоге стал экипаж Эдуарда Николаева, Евгения Яковлева и Руслана Ахмадеева, подаривший болельщикам красивую борьбу с Мардеевым в середине грандиозной гонки. Прошлогодний обладатель главного приза Андрей Каргинов оказался только третьим. На протяжении последних двух недель он оставался в тени двух других российских экипажей, но ни разу не допустил провала, что и позволило завершить ралли на призовой позиции. Все это время ему помогали запасной водитель Андрей Мокеев и механик Игорь Леонов.

Всего у "КамАЗа" уже набралось 13 побед в общем зачете "Дакара", из них три сопровождались хет-триками.

Также в категории "Мини" в этом году отличился Владимир Васильев - он выиграл пятый этап и еще дважды занимал призовые места. Но в общей классификации он не дотянул до первой тройки. Вместе с Константином Жильцовым он стал пятым, проиграв более трех часов уникальному катарцу Нассеру Аль-Аттия, который успевает успешно совмещать автогонки со стендовой стрельбой – на последней Олимпиаде в Лондоне он стал третьим в ските.

Был у россиян свой представитель и в категории квадроциклов – Сергей Карякин. Он сумел стать седьмым на втором этапе, что оказалось довольно неожиданным, но спустя два дня он сошел с дистанции, оставшись без шансов развить успех. Победил же в этой категории, введенной только из-за переноса ралли из Африки в Южную Америку, поляк Рафаль Соник на японской "Ямахе".

После пересадки француза Сириля Депре с мотоцикла на машину легкую победу на двухколесных железных конях одержал его давний соперник испанец Марк Кома на "КТМ". И хотя он в этом году первенствовал только на одном спецучастке, он добился пятой победы на самом престижном ралли-рейде.