Школа автотехников: с чего начинается путь мастера?

Ежегодный прирост количества легковых автомобилей на отечественных дорогах составляет 10% и более. Что в абсолютных величинах – сотни тысяч машин. И все они нуждаются в обслуживании, а вот сегмент, который призван удовлетворить данную потребность, переживает несколько проблемные времена. Что ждет заказчик от автосервиса? Ежемесячно в крупные автосервисы на техническое обслуживание автомобиля приезжает более 1000 машин. Примерно 80% из них – иномарки, около 60% – транспорт в возрасте от трех до семи лет. Процент по-настоящему старых авто невысок (до 8%). Но вот, с чего должна начинаться работа хорошего мастера, так это с понимания трех простых вещей: новая машина требует не менее тщательного подхода в рамках проведения ТО, чем великовозрастной транспорт; знание теории определяет перспективы преподавания в школах при автомастерской, практика и теория – два взаимозависимых инструмента специалиста-практика; нет предела совершенству, если уж браться за освоение столь серьезной профессии, как спецификация, связанная с обслуживанием авто, знания нужно пополнять постоянно. Что нужно, чтобы вырасти в хорошего мастера автомастерской? Каким из этого должен быть вывод? Устроиться на работу в компанию, которая производит ремонт автомобиля, диагностику и обслуживание, – перспективное решение. С одной стороны, покупатель услуги принял ее ценность и готов платить за качество работ. С другой стороны, ему помощь специалистов нужна постоянно, так что без заказов профессионал не останется. Но чтобы быть востребованным на этом поле деятельности, новичок должен стремиться к максимуму. Что ему для этого надо? Хороший источник теоретической информации: нельзя стать мастером, не понимая, как устроены системы изнутри, специалист должен четко понимать, как работает система охлаждения автомобиля, его встроенная электроника, из чего собран двигатель. При этом важно не остаться в стороне от новых технологий. Ключевые системы авто меняются, мастер должен знать об этих изменениях. Качественное оборудование для практики. Специальные стенды, лаборатории, производственные площадки – здесь учащийся и набирается такого нужного опыта. А сам опыт – это не пробы и ошибки в работе с машинами клиентов, но практические занятия во время учебы. Перефразируя известного автора, можно сказать: хороший авторемонтник не может ждать милости от работодателя, взять полезные знания и приобрести опыт – его задача. Без желания учиться это станет невозможным. У зарекомендованного мастера автосервиса такое желание не пропадет и после 20 лет трудов. А для его ученика с него (желания) должен начинаться путь к успеху в благородном, но очень непростом деле автомобильного сервиса.