В США запланирован запуск космического корабля "Дрэгон" с грузом для экипажа МКС
мериканская компания "Спейс-экс" /Space Exploration Technologies или SpaceX/ планирует отправить сегодня в полет к Международной космической станции /МКС/ грузовой корабль "Дрэгон" /Dragon/. Его старт с базы ВВС США, расположенной рядом с космодромом на мысе Канаверал /штат Флорида/, назначен на 04:47 по местному времени /12:47 мск/.
Для вывода корабля на орбиту будет использована ракета- носитель "Фэлкон-9" /Falcon 9/. По данным метеорологов, вероятность того, что погода на мысе Канаверал будет благоприятствовать запуску, составляет 80 проц. Ранее старт "грузовика" уже неоднократно откладывался.
В случае успешного запуска "Дрэгон" должен будет пристыковаться к МКС 12 января. Аппарат привезет на станцию более 2,5 тонны полезных грузов, в том числе продовольствие, оборудование и материалы для научных экспериментов. В частности, в космос впервые будет доставлен новый научный прибор для изучения аэрозольных загрязнений, появляющихся в атмосфере при извержении вулканов, пылевых бурях, лесных и степных пожарах, а также выбросах промышленных предприятий. Как отметили в Национальном управлении США по аэронавтике и исследованию космического пространства /НАСА/, аэрозольные частицы могут представлять опасность здоровью человека и оказывать воздействие на климат Земли.
Примерно через месяц "Дрэгон", являющийся единственным в мире грузовым кораблем многоразового использования, отправится в обратный путь. На Землю он доставит результаты научных экспериментов и различное оборудование. По контракту с НАСА на сумму 1,6 млрд долларов "Дрэгон" уже совершил четыре "регулярных" рейса к МКС и должен слетать туда еще восемь раз.
Как ожидается, во время предстоящего запуска "Спейс- экс" попытается поймать и сохранить первую ступень "Фэлкон-9", которая ранее всегда падала в воды Атлантического океана. В этих целях компания намерена использовать специальную морскую платформу размером с футбольное поле, на которую должен будет в вертикальном положении опуститься отработавший элемент носителя.
По словам главы "Спейс-экс" Элона Маска, длина этого "плавсредства" составляет 90 метров, ширина - 50. "Во время следующего запуска мы попробуем сделать так, чтобы ступень опустилась прямо на платформу", - отметил он. Маск признал, что рассчитать это очень трудно, операция представляется более чем сложной, и на первый раз шансы на успех невелики - примерно 50 на 50. Однако в будущем "Спейс-экс" надеется значительно их увеличить.
Для вывода корабля на орбиту будет использована ракета- носитель "Фэлкон-9" /Falcon 9/. По данным метеорологов, вероятность того, что погода на мысе Канаверал будет благоприятствовать запуску, составляет 80 проц. Ранее старт "грузовика" уже неоднократно откладывался.
В случае успешного запуска "Дрэгон" должен будет пристыковаться к МКС 12 января. Аппарат привезет на станцию более 2,5 тонны полезных грузов, в том числе продовольствие, оборудование и материалы для научных экспериментов. В частности, в космос впервые будет доставлен новый научный прибор для изучения аэрозольных загрязнений, появляющихся в атмосфере при извержении вулканов, пылевых бурях, лесных и степных пожарах, а также выбросах промышленных предприятий. Как отметили в Национальном управлении США по аэронавтике и исследованию космического пространства /НАСА/, аэрозольные частицы могут представлять опасность здоровью человека и оказывать воздействие на климат Земли.
Примерно через месяц "Дрэгон", являющийся единственным в мире грузовым кораблем многоразового использования, отправится в обратный путь. На Землю он доставит результаты научных экспериментов и различное оборудование. По контракту с НАСА на сумму 1,6 млрд долларов "Дрэгон" уже совершил четыре "регулярных" рейса к МКС и должен слетать туда еще восемь раз.
Как ожидается, во время предстоящего запуска "Спейс- экс" попытается поймать и сохранить первую ступень "Фэлкон-9", которая ранее всегда падала в воды Атлантического океана. В этих целях компания намерена использовать специальную морскую платформу размером с футбольное поле, на которую должен будет в вертикальном положении опуститься отработавший элемент носителя.
По словам главы "Спейс-экс" Элона Маска, длина этого "плавсредства" составляет 90 метров, ширина - 50. "Во время следующего запуска мы попробуем сделать так, чтобы ступень опустилась прямо на платформу", - отметил он. Маск признал, что рассчитать это очень трудно, операция представляется более чем сложной, и на первый раз шансы на успех невелики - примерно 50 на 50. Однако в будущем "Спейс-экс" надеется значительно их увеличить.