Africa Eco Race: гонщики встретили Новый год в песках марокканской пустыни

В Марокко завершился второй этап ралли Africa Eco Race. Для российских участников он оказался довольно сложным — они впервые столкнулись с дюнами, в которых очень легко вязли колеса. Зато после непростой гонки на бивуаке всех ждал праздничный новогодний ужин.

Бивуак около города Эрфут встретил последний день 2014 года еще засветло. Как обычно, первыми в полной готовности рассвет встретили мотоциклисты — они ушли на трассу с восходом солнца.

Чуть позже стартовали грузовики и внедорожники, стартовый порядок определялся по итогам первого спецучастка. После каменистого первого этапа участникам предстояло познакомиться с марокканскими песками. Часть маршрута второго спецучастка проходит по высохшему руслу реки. Гонщики называют это "песочницей", однако, несмотря на безобидное название, трасса здесь очень коварная.

Песчаный массив Мерзуга действительно впечатляет — горы песка, на склонах которых изредка появляются караваны. Однако времени на то, чтобы насладиться пейзажами, у гонщиков нет. Съемочной группе удалось проехать по части "боевой" трассы, и это было большой удачей. Любоваться видами, которые здесь очень красивы, некогда, пилоту приходится следить за дорогой, штурману – за навигационными приборами, и любая ошибка может стоить очень дорого. Останавливаться здесь нельзя ни в коем случае.

Каждый из пилотов знает: нажал на тормоз в "песочнице" — доставай лопату: машина моментально вязнет в мягком песке. Контролировать дорогу и ситуации на ней в ралли-марафоне не менее важно, чем контролировать сам автомобиль или мотоцикл.

Следовать по колее других пилотов тоже порой не самая лучшая идея. Анастасия Нифонтова, несмотря на не самое лучшее самочувствие, сумела подняться на семь строчек в зачете мотоциклов. Могло быть и больше, если бы не ошибка.

Хорошо, если на трассу удается вернуться быстро, заблудиться в дюнах и барханах очень легко. Наши пилот и штурман помогли одному из участников, выступающих в категории "соло", то есть, без штурмана.  Антону Григорову также пришлось повозиться в "песочнице" — из-за поломки потеряли полтора часа. Но предновогоднего настроения это не испортило.

Экипажи "КамАЗов" на втором этапе сполна почувствовали на себе коварство речного русла. Машина Сергея Куприянова попала в глубокую лужу. Благо, что следом ехала машина Антона Шибалова. В итоге после двух этапов "КамАЗы" занимают 12-е и 13-е места в абсолютном зачете, однако впереди у них еще 10 спецучастков, по итогам которых они наверняка улучшат свои позиции.

Новый год для участников Africa Eco Race начнется третьим этапом, только вместо снега — песок марокканской пустыни.