Держись!

На моей Тоете стал постоянно течь радиатор. Из за чего расскажу в следующий раз. В общем, решил я его заменить. Новый дороговат, я решил купить б у. В магазине ребята быстренько связались с Владивостоком, и показали мне фото. Вроде похоже. Заказал и дней через 10 радиатор был у меня. По моим размерам, с двумя вентиляторами. За 3 тыс почти дадом. Только внутри следы ржавчины. Дунул в него воздух идет. Налил воды, вытекает через нижний патрубок. Все в порядке ставлю на машину. Залил тосол погонял все отлично, не подтекает и температура в норме. Несколько дней ездил по городу, ни каких проблем не возникало.

Вскоре понадобилось отвезти жену в аэропорт. От нас это 100 км. Выехали за 2 часа . Только выбрались за город заглох двигатель и завыла сирена. Стартер крутит но двигатель ни гу гу. И противно то, что мы оказались в мертвой зоне сотовой связи. Открыл капот ,смотрю ну что там можно увидеть вот так с разбега? Однако увидел! Высоковольтник идущий от бабины к трамблеру отошел от контакта. Даже не отошел, а отгорел. Видимо поэтому и завыла сирена, ее бы еще по русски говорить научить. Ну да ладно .Быстро зачищаю провод ставлю его на место и мы помчались нагонять упущенное время. Но не долго музыка играла. Минут через 10мчась на скорости 120-130 бросаю взгляд на приборы и вижу, что растет температура. Останавливаюсь, открываю капот и осторожно накинув тряпку отворачиваю крышку радиатора(меня однажды вот так же ошпарило)Кипит! Тосол с собой был, доливаю и снова вперед. На этот раз двигатель закипел быстрее. Я предположил, что приклинило термостат, но с этим разбираться нет времени. Надо ехать самолет ждать не будет. Оставшиеся 80 км плелись на скорости 35-40,останаливаясь возле луж. Отопитель включен на полную,это в июле, а толку мало.Всеравно кипит. К самолету успели в притык. Отправил жену отдыхать, а сам как нормальный охолостевший мужик отправился сношаться…………с машиной.

 До дома плелся медленно и скорбно, сбирая осадки из луж. В гараже снял термостат, опустил его в кастрюлю с водой ,туда же сунул термометр и стал нагревать. Точно не открывается, даже при 100*.Отверткой я слегка подцепил клапан и он пошел. Охладил, он закрылся. Потренировал туда сюда все срабатывает, видимо, что то попало под ось и заклинило. Собрал залил тосол прогрел до рабочей температуры. Все в норме, термостат открывается, это ощутимо по горячему нижнему патрубку. Ну думаю хрен меня на этом второй раз поймаешь. Выехал за город втопил хорошенько, гляжу на приборы. Мать твою!!!!Опять температура растет. Ползком в гараж там разбираю термостат, проверил все в порядке. И открывается и закрывается. Сел думу думаю. Вы слышали как был открыт сахарный диабет? Так вот, врач который делал анализ мочи больного неизвестно зачем лизнул эту мочу, а она сладкая. Эврика! Я тоже, неведомо зачем взял да и дунул в радиатор. А воздух то туго идет. Присмотрелся, то ,что я принял за ржавчину оказалось герметиком. От горячего тосола он вздулся и стал видим. Бачки на радиаторе закреплены зажимами . Разогнул их и снял верхний бачек. Картина открылась жуткая. Радиатор состоит из 64 вертикальных трубок. Чистыми оказались лишь 8. Остальные были забиты коричневым дерьмом. Масляным щупом хорошенько все прочистил, а затем вымыл водой. Собрал на герметик бачек и на другой день опробовал агрегат на всех режимах. На этот раз все было безукоризненно. Кажется все и можно ставить точку .Но рано , рано!!.

Пришел день когда мне нужно встречать жену. Одеваюсь во все светлое(нужно всем чем можно показать радость от ее возвращения)покупаю розы и ярким солнечным днем отправляюсь в Кольцово. И как только я выехал на тракт, хляби небесные разверзлись. Началась жуткая гроза, дождь лил так что дворники не справлялись. По дороге неслись реки, а какие то психи обгоняли меня на скорости далеко за сотню. Видел это потому что сам ехал 90.Внезапно машины впереди меня резко сбросили скорость. Впереди низина залитая водой ,а там авария .Столкнулись четыре машины. Видимо у обгонявших машин на большой скорости возникло аквапланирование ,потеря контроля и……Уже оказывают помощь. Когда я проезжаю мимо из под капота моей машины вырывается клуб пара. Смотрю на приборы УРА!!! Опять растет температура, а я уж и не надеялся.Отползаю от аварии чтоб не мешать и встаю.

Выходить почему то не хочется.Ливень льет как из ведра,где то неподалеку лупят молнии гром гремит не переставая. Наматерился до сыта остыл и сняв все кроме джинсов чтобы не вспотеть выхожу.Ачто же делать?Цигель цигель!!Открываю капот .Там все мокрое и мерзкое как и снаружи. Хочется треснуть по всему этому лопатой но ее нет.А может это и к лучшему. Что то из нутри приказало посмотреть внизу и там среди этого хаоса я увидел что с нижнего патрубка радиатора сорвало шланг. Почему? Да черт сним! Главное можно ехать. Натягиваю шланг и закрепляю хомутом. Но нет тосола. Но зато на меня низвергается Ниагара. Вот тут пригодилась банка, в которой стояли розы. Цветы в багажник, а я в канаву за водой превращая свои светлые джинсы в полосатые.Четыре ходки и радиатор полон, можно ехать. Но кто то могучий крепко ухватил меня за я….. Сдох АККУМУЛЯТОР! Среди этого бардака я забыл выключить фары.

Пытаюсь голосовать но дождь такой сильный и останавливаться никому не хочется. Но рано или поздно плохое заканчивается и наступает хорошее.(закон полосатости) Из мглы дождя появился ангел в виде здоровенного мужика на расхристанной жиге. Он был настолько великодушен, что снял свой аккум чтобы им завести мою машину. Воздав хвалы всемогущему я поспешил в Кольцово. Успел! Самолет только что прилетел, НО не садится. Потому что гроза хоть и кончилась, но она рядом. А не так давно из за грозы гробанулся самолет, погибло много народа. Обьявили ,что наш рейс посадят в Челябинске. Еду туда. Какие то парни тоже. Они вывели меня на дорогу и врезали так словно за ними черти гонятся. Стемнело и я отстал от них. В Челябинск приехал глубокой ночью и конечно заблудился. Но потом все же добрался до аэропорта забрал жену и мы без приключений в 8 утра были дома.

Самое интересное на мой взгляд в этой истории то что РОЗЫ во всей этой свистопляске сохранились без воды и прожили еще неделю.

PS/ уведомляю всех желающих почитать , ежедневно в 16часМос ВР.буду публиковать здесь по одному своему рассказу на авомобильную тему.