«КамАЗ» может сменить название

Грузовики производства завода «КамАЗ» могут сменить название. Компания прорабатывает варианты ребрендинга марки, сообщает издание «Известия».

«Сейчас серьезно прорабатывается вопрос о том, чтобы сделать ребрендинг по этому продукту — не называть его «КамАЗом» или называть его «КамАЗом» с каким-то продолжением. Конечно же, серьезный соблазн сохранить имя «КамАЗ», потому что бренд раскрученный. Тогда нужно подумать, как отпозиционироваться, потому что это бренд с другими потребительскими свойствами», — рассказал директор по рекламе и маркетингу производителя Ашот Арутюнян на конференции «Автопром-2014».

Пока руководство автозавода не решило, сохранять ли историческое имя, сменить его полностью или частично. Эксперты оценивают сумму затрат на ребрендинг в 200–500 тысяч евро.

Поводом для ребрендинга могут стать магистральный седельный тягач 5490, дебютировавший в этом году, и новый трехосный самосвал 65205, который появится на рынке в 2015 году.

При этом «КамАЗ-5490» построен на основе седельного тягача Mercedes-Benz Axor и укомплектован некоторыми деталями «КамАЗа» лишь частично.

Самосвал «КамАЗ-65205» также в большой степени оснащен комплектующими Daimler. В частности, на машину устанавливаются немецкие передний и задний мосты, двигатель и многие другие комплектующие.

Знаменитый степной аргамак на эмблеме «КамАЗа» появился в 1987 году, до сих пор речи о ребрендинге не заходило.