Краевая авиация расправляет крылья
Жители отдаленных приморских сел больше не будут чувствовать себя отрезанными от цивилизации. Вчера авиакомпания «Аврора» начала выполнять первые рейсы между районами края. В следующем году авиаперевозками свяжут более 15 населенных пунктов по всему Приморью. При этом цена билета на самолет останется минимальной, нередко даже более низкой, чем на автобус.
Еще в начале 2014 года путь из Пластуна (Тернейский район) в столицу Приморья занимал у жителей более 14 часов. Альтернативным транспортом был вертолет Ми-8, однако сюда он летал не чаще одного раза в месяц. Теперь у жителей появилась возможность преодолевать путь всего за два часа – вчера авиакомпания «Аврора» выполнила пилотные рейсы из Владивостока в Тернейский и Кавалеровский районы. Первый самолет полетел по маршруту Владивосток – Терней – Амгу – Светлая – Терней. Следом за ним с перерывом в полчаса вылетел второй самолет по маршруту Владивосток – Кавалерово – Пластун и обратно. Пока рейсы выполняются два раза в неделю – по понедельникам и пятницам. Впоследствии специалисты, исходя из пассажиропотока, смогут организовать дополнительные рейсы.
– Для жителей Тернейского района налаженное авиасообщение особенно важно, – рассказал «Приморской газете» глава Тернейского района Владимир Изгородин. – Ведь ранее регулярная авиасвязь была только с Тернеем. При этом автотранспорт – сомнительная альтернатива. Зимой в автобусе бывает холодно, а путь долгий – дорога занимает около 15 часов.
Уже к лету 2015 года авиасообщение собираются также наладить в Дальнегорск, Ольгу, Лазо, Арсеньев, отмечают в администрации Приморского края. Далее в планах – полеты в Дальнереченск, Восток, Преображение, Находку, Спасск-Дальний, Пограничный, Краскино, Камень-Рыболов. В перспективе авиаперевозками будут соединены порядка 30 населенных пунктах Приморья – больше, чем в советское время.
Рейсы в населенные пункты края выполняют самолеты модели DHC-6 Twin Otter 400, пока в регион закуплено два воздушных судна. Эти легкие, маневренные самолеты специалисты называют «летающими тракторами» – за надежность и техническую неприхотливость. Быстрый разгон и посадка позволяют эксплуатировать суда даже на самых маленьких аэродромах, независимо от покрытия полос – грунтовых или асфальтовых. Именно эти характеристики, а также вместимость (20 пассажиров, два пилота и стюардесса) и скорость полета (до 340 км/ч – «ПГ») стали главными факторами для выбора DHC-6.
Сейчас в крае обустраиваются взлетно-посадочные полосы. В этом году заработало 13 площадок, а в следующем – их число увеличится до 22. Как отметили в администрации Приморского края, по мере готовности новых взлетно-посадочных полос в Приморье будут объявляться дополнительные конкурсы на новые маршруты. Также в крае предстоит построить пункты ожидания для пассажиров, сегодня в большинстве населенных пунктов они отсутствуют. Губернатор Приморья Владимир Миклушевский поручил департаменту промышленности и транспорта до конца февраля проработать количество необходимых пунктов и стоимость их строительства.
– В пунктах ожидания должны быть комната матери и ребенка, туалет и, возможно, небольшой буфет. Люди должны иметь возможность ожидать свои рейсы с комфортом, – отметил Владимир Миклушевский.
Что касается стоимости авиабилетов, они останутся доступными для жителей. Например, билет на рейс «Владивосток – Пластун» стоит почти столько же, сколько на автобус – 1381 руб. Специально для этого в Приморье предусмотрена программа субсидирования воздушных перевозок: перевозчику возмещается разница между экономической стоимостью билета и ценой, которую платит население. Если ранее общая сумма дотации из краевого бюджета составляла порядка 80 млн рублей, то уже в следующем году эта цифра увеличится более чем в четыре раза – до 345 млн руб.
Сейчас приобрести билеты можно в кассах всего края и в кассе авиакомпании «Аврора» международного аэропорта Владивосток, телефон: 8 (42337) 6-75-10. Прорабатывается возможность реализации билетов в МФЦ, социальных окнах, терминалах для пользования госуслугами и терминалах оплаты мобильной связи.
По словам Владимира Миклушевского, восстановление краевых авиалиний решает сразу три задачи.
– Во-первых, это просто удобно для жителей, во-вторых, это развитие туризма и, в-третьих, позволит повысить деловую активность, – заявил ранее Владимир Миклушевский.
Еще в начале 2014 года путь из Пластуна (Тернейский район) в столицу Приморья занимал у жителей более 14 часов. Альтернативным транспортом был вертолет Ми-8, однако сюда он летал не чаще одного раза в месяц. Теперь у жителей появилась возможность преодолевать путь всего за два часа – вчера авиакомпания «Аврора» выполнила пилотные рейсы из Владивостока в Тернейский и Кавалеровский районы. Первый самолет полетел по маршруту Владивосток – Терней – Амгу – Светлая – Терней. Следом за ним с перерывом в полчаса вылетел второй самолет по маршруту Владивосток – Кавалерово – Пластун и обратно. Пока рейсы выполняются два раза в неделю – по понедельникам и пятницам. Впоследствии специалисты, исходя из пассажиропотока, смогут организовать дополнительные рейсы.
– Для жителей Тернейского района налаженное авиасообщение особенно важно, – рассказал «Приморской газете» глава Тернейского района Владимир Изгородин. – Ведь ранее регулярная авиасвязь была только с Тернеем. При этом автотранспорт – сомнительная альтернатива. Зимой в автобусе бывает холодно, а путь долгий – дорога занимает около 15 часов.
Уже к лету 2015 года авиасообщение собираются также наладить в Дальнегорск, Ольгу, Лазо, Арсеньев, отмечают в администрации Приморского края. Далее в планах – полеты в Дальнереченск, Восток, Преображение, Находку, Спасск-Дальний, Пограничный, Краскино, Камень-Рыболов. В перспективе авиаперевозками будут соединены порядка 30 населенных пунктах Приморья – больше, чем в советское время.
Рейсы в населенные пункты края выполняют самолеты модели DHC-6 Twin Otter 400, пока в регион закуплено два воздушных судна. Эти легкие, маневренные самолеты специалисты называют «летающими тракторами» – за надежность и техническую неприхотливость. Быстрый разгон и посадка позволяют эксплуатировать суда даже на самых маленьких аэродромах, независимо от покрытия полос – грунтовых или асфальтовых. Именно эти характеристики, а также вместимость (20 пассажиров, два пилота и стюардесса) и скорость полета (до 340 км/ч – «ПГ») стали главными факторами для выбора DHC-6.
Сейчас в крае обустраиваются взлетно-посадочные полосы. В этом году заработало 13 площадок, а в следующем – их число увеличится до 22. Как отметили в администрации Приморского края, по мере готовности новых взлетно-посадочных полос в Приморье будут объявляться дополнительные конкурсы на новые маршруты. Также в крае предстоит построить пункты ожидания для пассажиров, сегодня в большинстве населенных пунктов они отсутствуют. Губернатор Приморья Владимир Миклушевский поручил департаменту промышленности и транспорта до конца февраля проработать количество необходимых пунктов и стоимость их строительства.
– В пунктах ожидания должны быть комната матери и ребенка, туалет и, возможно, небольшой буфет. Люди должны иметь возможность ожидать свои рейсы с комфортом, – отметил Владимир Миклушевский.
Что касается стоимости авиабилетов, они останутся доступными для жителей. Например, билет на рейс «Владивосток – Пластун» стоит почти столько же, сколько на автобус – 1381 руб. Специально для этого в Приморье предусмотрена программа субсидирования воздушных перевозок: перевозчику возмещается разница между экономической стоимостью билета и ценой, которую платит население. Если ранее общая сумма дотации из краевого бюджета составляла порядка 80 млн рублей, то уже в следующем году эта цифра увеличится более чем в четыре раза – до 345 млн руб.
Сейчас приобрести билеты можно в кассах всего края и в кассе авиакомпании «Аврора» международного аэропорта Владивосток, телефон: 8 (42337) 6-75-10. Прорабатывается возможность реализации билетов в МФЦ, социальных окнах, терминалах для пользования госуслугами и терминалах оплаты мобильной связи.
По словам Владимира Миклушевского, восстановление краевых авиалиний решает сразу три задачи.
– Во-первых, это просто удобно для жителей, во-вторых, это развитие туризма и, в-третьих, позволит повысить деловую активность, – заявил ранее Владимир Миклушевский.