В России водителей собираются разделить на две категории

Союз автошкол выступил с предложением разделить ГИБДД водителей на две категории: профессионалов и любителей. Глава Союза Александр Ачкасов считает, что водители, для которых вождение — это не работа, могут получать на 30% меньше учебного материала.

Однако профессионалы обязаны не только знать больше, но также должны подвергаться более жестким мерам контроля. Ачкасов предложил ввести чипированные права (водитель должен отметиться, когда садится за руль), а также путевые листы с единой базой (будут вноситься сведения о грузе, водителе и маршруте). Это позволит контролировать все авто.
Также глава отметил, что в случае аварии виноват только владелец транспорта, а не водитель. Поэтому важно ввести систему отметок подобных нарушений, и после нескольких случаев отбирать профессиональные права у таких водителей. Поскольку после аварии его могут уволить, однако водитель легко сможет устроиться на новую работу и стать виновником еще ни одного ДТП.