Экспорт автомобилей российской сборки нуждается в господдержке

Министерство экономического развития России заявило о планах упростить деятельность иностранных автомобильных компаний в стране. Нововведения должны поспособствовать росту объёмов сборки машин в РФ с последующим вывозом готовой продукции за рубеж.

Сегодня Минэкономразвития предлагает компенсировать автопроизводителям часть затрат на логистику, снизить стоимость производства и создать зоны свободной торговли. Предполагается, что данные меры позволят приблизить Россию к докризисному объёму экспорта, от которого страна всё ещё далека.
Напомним, что до 2008 года количество транспортных средств, вывезенных из РФ, достигало порядка 190 000 единиц, а в минувшем году их число составило всего 85 000 авто.  Наибольшую долю имеет чешская марка Skoda, на которую приходится более 50% от российского экспорта. Благодаря доле в 23% российская LADA смогла занять второе место, Renault и Hyundai занимают по 5,5%.
Среди моделей, собираемых в России, по объёму экспортных поставок лидируют Skoda Yeti, LADA 4х4 и Renault Duster. Ключевым направлением экспорта является Чехия, куда отправили порядка 12 000 автомобилей за первую половину текущего года. На втором место оказалась Украина с 2 500 поставленными машинами, далее следуют Латвия и Венгрия (почти по 1 000 авто).