"Феррари" обновила подвеску, крылья и днище перед Гран-при Бельгии

«Скудерия» перепрофилировала переднее крыло и концевую пластину, чтобы машина лучше работала на трассах, требующих низкого лобового сопротивления.

Также «Феррари» изменила конфигурацию отверстий над задними колёсами. Вместо семи отверстий, которые были на болиде в Венгрии, в Бельгии их будет шесть.

На переднюю подвеску был установлен третий демпфер. Изменения должны повлиять на дорожный просвет и угол наклона, чтобы снизить лобовое сопротивление, сообщает Autosport.