Китай предложил создать бондовую зону в районе будущего автомобильного моста Благовещенск – Хэйхэ
Концепция создания бондовой зоны представлена китайской стороной в правительстве Амурской области. В ее основу заложено строительство транспортно-логистического комплекса для обеспечения работы будущего пограничного мостового перехода через Амур. Это, в свою очередь, будет способствовать укреплению действующих российско-китайских связей.
В зоне предусматриваются различные функциональные области, такие как зоны таможенного пропускного пункта, зоны бондовой обработки, зоны комплексного обслуживания, бондовые зоны складирования, зоны комбинированных железнодорожных и автомобильных перевозок, зоны терминалов и т. д. Общая планируемая площадь данной территории составит около 30 кв. км. Ее создание будет идти в 3 этапа.
Напомним, протяженность основного моста Благовещенск – Хэйхэ через главное русло реки Амур составит 1,1 км. Общий объем инвестиций составит порядка 19 млрд руб. Планируемый срок ввода в эксплуатацию объекта – декабрь 2019 года. В настоящее время работы по сооружению моста синхронно ведутся на российской и китайской сторонах.
В зоне предусматриваются различные функциональные области, такие как зоны таможенного пропускного пункта, зоны бондовой обработки, зоны комплексного обслуживания, бондовые зоны складирования, зоны комбинированных железнодорожных и автомобильных перевозок, зоны терминалов и т. д. Общая планируемая площадь данной территории составит около 30 кв. км. Ее создание будет идти в 3 этапа.
Напомним, протяженность основного моста Благовещенск – Хэйхэ через главное русло реки Амур составит 1,1 км. Общий объем инвестиций составит порядка 19 млрд руб. Планируемый срок ввода в эксплуатацию объекта – декабрь 2019 года. В настоящее время работы по сооружению моста синхронно ведутся на российской и китайской сторонах.