Крымская заминка: что помешало установке арок Керченского моста
«Стройка века» движется ударными темпами, и Крымский мост готовится к установке арочных пролетов, которые уже подготовили российские специалисты.
Эти строения — самые габаритные элементы Керченского моста. Протяженность каждого из них достигает 227 метров, а высота в наивысшей точке – 45 метров, или 80 метров в расчете от воды. Их установка станет самым сложным этапом в реализации масштабного инфраструктурного проекта. Они уже готовы к транспортировке на плавучих опорах – специально созданных для их перемещения непосредственно на стройплощадку, однако к работе еще так и не приступили.
Создатели Крымского моста рассказали о причинах, которые пока что препятствуют установке долгожданных арочных пролетов.
Как оказалось, к работам еще не приступили из-за установившихся в регионе погодных условий.
Во время погрузки арок на плавсистему скорость ветра должна быть не выше 5 метров в секунду, а при транспортировке – не выше 10 метров в секунду.
Как правило, погода в Керченском проливе в данный период соответствует всем необходимым для этого требованиям, однако текущий год оказался примечателен иными условиями: с самого начала августа на участке пролива между Кубанью и Крымом установились северо-восточные и северо-западные ветры, скорость который превышает 15 метров в секунду. Об этом информирует пресс-служба «Стройки века».
Именно по этой причине, во избежание чрезвычайных ситуаций, строители решили повременить с назначенной процедурой.
Впрочем, как оказалось, буйство погоды не стало причиной задержек в строительстве. План строительства подразумевает наличие резервных «окон». Помимо ранее установленных сроков на август, за строителями еще остались несколько резервных дат в сентябре, так что Керченскому мосту, как бы ни надеялись противники этого проекта, ничего не угрожает.
Кроме того, непогода никак не влияет на строительные работы на других участках. Ранее строители вели работу с опережением сроков, так что Крым гарантированно получит свой мост точно в срок.