Главные новости Петропавловска-Камчатского
Петропавловск-Камчатский
Июль
2024
1 2 3 4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Коломенский завод планирует построить в 2025 году три дизель-генератора для ледокола проекта 21180М «Святогор»

0

Оснащенный двигателями предприятия ледокол «Евпатий Коловрат» прошел госиспытания и передан заказчику

Фото предоставлено пресс-службой Трансмашхолдинга

Коломенский завод (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») готовится построить в 2025 году три дизель-генератора для ледокола проекта 21180М «Святогор», заложенного в сентябре 2023 года. Об этом сообщает пресс-служба Трансмашхолдинга.

Дизель-электрический ледокол проекта 21180М «Евпатий Коловрат», также оснащенный двигателями Коломенского завода, передан заказчику 1 июля 2024 года. Государственные испытания нового ледокола, построенного судостроительной компанией «Алмаз», были завершены 17 июня 2024 года.

Главная энергетическая установка корабля состоит из двух дизель-генераторов 3-10Д49 и дизель-генератора 4-10Д49, мощностью по 3,5 МВт каждый, разработанных Инжиниринговом центром двигателестроения ТМХ совместно с компанией «Русэлпром-МС» и изготовленных на Коломенском заводе, который входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения».

Ледокол приписан к порту Петропавловск-Камчатский. Он предназначен для самостоятельной проводки кораблей и судов в ледовых условиях, способен выполнять ледокольные работы всех видов, работать в качестве буксира, доставлять грузы в удаленные районы, оказывать помощь терпящим бедствие судам.

«Головное судно проекта — «Илья Муромец», введенное в эксплуатацию в 2017 году, оснащено импортными двигателями. Установленные на модернизированном проекте ледокола «Евпатий Коловрат» с целью импортозамещения дизель-генераторы коломенского производства по основным техническим характеристикам соответствует передовым зарубежным аналогам, имеют больший ресурс и требует меньших затрат на техническое обслуживание и ремонт. Они обеспечивают необходимую мощность главной энергетической установки и заявленные ходовые качества корабля», — отметил заместитель генерального директора по управлению дизельным бизнесом «ТМХ Энергетических решений» Дмитрий Мирный.

Коломенский завод (г. Коломна) является крупнейшим предприятием машиностроительной отрасли, специализирующимся на производстве пассажирских тепловозов и электровозов, среднеоборотных дизельных двигателей широкого назначения. Входит в состав АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ). Работы по созданию новых моделей подвижного состава и двигателей осуществляют действующие в рамках группы ТМХ инжиниринговые компании «ТМХ Инжиниринг» и «Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ».

Фотографии предоставлены пресс-службой АО «Трансмашхолдинг»