На Дальнем Востоке выделили 10 «передовых инвестиционных инициатив»

На субсидирование инвестиционных проектов на Дальнем Востоке будет выделено более 9,5 млрд рублей. Об этом сообщил председатель правительства РФ Михаил Мишустин на оперативном совещании с вице-премьерами, информирует «Тихоокеанская Россия». По его словам, для ускорения социально-экономического развития Дальнего Востока будут выделены … Читать далее →

На субсидирование инвестиционных проектов на Дальнем Востоке будет выделено более 9,5 млрд рублей. Об этом сообщил председатель правительства РФ Михаил Мишустин на оперативном совещании с вице-премьерами, информирует «Тихоокеанская Россия».

По его словам, для ускорения социально-экономического развития Дальнего Востока будут выделены дополнительные средства, которые получат 10 передовых инвестиционных инициатив, прошедших конкурсный отбор. На эти цели в 2024 году будет направлено свыше 9,5 млрд рублей, сообщает пресс-служба правительства РФ.

«В их числе агропромышленный парк в Южно-Сахалинске и мясоперерабатывающий комплекс в Приморском крае, грузовой терминал в Нижнем Бестяхе в Якутии и новый морской порт Суходол в Приморском крае, гостинично-деловой центр в Петропавловске-Камчатском, база отдыха в Паратунке на Камчатке», — отметил глава правительства.
 
Как сообщалось ранее, строительство грузового терминала в поселке Нижний Бестях идет строго по графику. Этот объект особенно важен для ПАО «ЛОРП», так как соединит две основные магистрали: железнодорожную и речную, что в итоге позволит наладить бесперебойное снабжение грузов «вагон-судно-вагон» в мультимодальных перевозках.

В 2017 году было учреждено ООО «Грузовой терминал Нижний Бестях», которое стало резидентом территории опережающего социально-экономического развития «Якутия». В 2020 году ООО подписало соглашение с АО «Корпорация развития Дальнего Востока» о строительстве терминала в 18 км от Якутска на правом берегу реки Лены. По данным КРДВ, стоимость проекта оценивалась в 3,195 млрд рублей. Проект строительства терминала состоит из трех этапов. Первая очередь терминала мощностью более 1 млн грузов в год была введена в 2022 году. Полностью сдать объект планируется до 2030 года.

Также сообщалось, что компании «Морской порт «Суходол», создающей специализированный порт на Дальневосточном побережье для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий, выделена субсидия на технологическое присоединение железнодорожных путей. Суходол – динамично развивающийся порт, который имеет большое значение для развития Шкотовского округа, Приморского края и России. Порт Суходол соблюдает все графики строительства, есть положительные решения в строительстве контейнерного терминала, пишет «Корабел.ру».