Пензенцы возмутились большими перерывам в работе маршруток №33 и 39
В общественной приемной редакции «ПП» обсудили работу общественного транспорта в Пензе. На вопросы читателей ответила директор ГКУ «Организатор перевозок Пензенской области» Лариса Панкова.
Этим летом пассажиры отметили перемены к лучшему в системе пассажирских перевозок. Вышли на маршруты закупленные для города новые троллейбусы (более 90 штук), поступила первая партия (10 штук) больших автобусов. Появились подвозящие маршрутки, доставляющие людей из отдаленных микрорайонов в точки пересадок всего за 10 рублей. Жители Междуречья, Кривозерья, Пензы III оценили эти нововведения.
– Мы получили множество положительных откликов, – отметила Лариса Панкова.
– Минувшее лето выдалось жарким и показало, насколько востребованы кондиционеры в общественном транспорте. Будут ли оборудованы ими новые автобусы? – поинтересовалась жительница Пензы Ольга Маркелова.
– В этом году продолжится пополнение подвижного состава. В новых автобусах марки FOTON большого класса кондиционеры есть. Всего должно поступить 55 машин, все они современной модификации. Сначала обновим транспорт на маршрутах № 66 и 149. Осенью – на маршруте № 93.
– Я живу на улице Пушкина. В будни маршрутки № 33, 39 ходят с большими перерывами. Почему? – задала вопрос пенсионерка Нина Максимова.
– На этом направлении сейчас работают 20 машин. Это нерегулируемые маршруты. Подвижной состав изношен. Если маршрутка ломается, заменить ее нечем. Мы рассматриваем вопрос о переводе этих рейсов на регулируемый тариф, пустим машины среднего класса. Но произойдет это по мере поступления бюджетного финансирования.
– В Пензе обещали ввести единую транспортную карту. Когда мы сможем ею воспользоваться и какие преимущества она даст? – поинтересовалась многодетная мама Ирина Басова.
– В апреле завершились конкурсные процедуры, и мы заключили договор с оператором автоматизированной системы учета и оплаты проезда в пассажирском транспорте. Его задача – разработать и внедрить транспортную карту, которая упростит и ускорит оплату за проезд и облегчит учет пассажиропотока в разных видах транспорта. На основании данных от оператора можно будет корректировать расписание для максимального удобства пассажиров. Подготовительная работа закончится этой осенью. Тогда и расскажем все подробности.
– Я недавно переехала в Пензу. Не знаю, как ходит общественный транспорт, а в «Яндекс.Картах» не все маршруты отображаются, – пожаловалась Мила Савина.
– Пензенский общественный транспорт (и большой, и малой вместимости) проще всего отследить в приложении «Умный транспорт». В «Яндекс.Картах» пока отражаются только регулируемые маршруты. Для удобства пассажиров на остановочных павильонах города мы устанавливаем информационные таблички с расписанием движения. На них расположен QR-код, который переведет вас на интернет-ресурс, где можно будет увидеть, какие машины подходят к этому остановочному павильону.
Этим летом пассажиры отметили перемены к лучшему в системе пассажирских перевозок. Вышли на маршруты закупленные для города новые троллейбусы (более 90 штук), поступила первая партия (10 штук) больших автобусов. Появились подвозящие маршрутки, доставляющие людей из отдаленных микрорайонов в точки пересадок всего за 10 рублей. Жители Междуречья, Кривозерья, Пензы III оценили эти нововведения.
– Мы получили множество положительных откликов, – отметила Лариса Панкова.
– Минувшее лето выдалось жарким и показало, насколько востребованы кондиционеры в общественном транспорте. Будут ли оборудованы ими новые автобусы? – поинтересовалась жительница Пензы Ольга Маркелова.
– В этом году продолжится пополнение подвижного состава. В новых автобусах марки FOTON большого класса кондиционеры есть. Всего должно поступить 55 машин, все они современной модификации. Сначала обновим транспорт на маршрутах № 66 и 149. Осенью – на маршруте № 93.
– Я живу на улице Пушкина. В будни маршрутки № 33, 39 ходят с большими перерывами. Почему? – задала вопрос пенсионерка Нина Максимова.
– На этом направлении сейчас работают 20 машин. Это нерегулируемые маршруты. Подвижной состав изношен. Если маршрутка ломается, заменить ее нечем. Мы рассматриваем вопрос о переводе этих рейсов на регулируемый тариф, пустим машины среднего класса. Но произойдет это по мере поступления бюджетного финансирования.
– В Пензе обещали ввести единую транспортную карту. Когда мы сможем ею воспользоваться и какие преимущества она даст? – поинтересовалась многодетная мама Ирина Басова.
– В апреле завершились конкурсные процедуры, и мы заключили договор с оператором автоматизированной системы учета и оплаты проезда в пассажирском транспорте. Его задача – разработать и внедрить транспортную карту, которая упростит и ускорит оплату за проезд и облегчит учет пассажиропотока в разных видах транспорта. На основании данных от оператора можно будет корректировать расписание для максимального удобства пассажиров. Подготовительная работа закончится этой осенью. Тогда и расскажем все подробности.
– Я недавно переехала в Пензу. Не знаю, как ходит общественный транспорт, а в «Яндекс.Картах» не все маршруты отображаются, – пожаловалась Мила Савина.
– Пензенский общественный транспорт (и большой, и малой вместимости) проще всего отследить в приложении «Умный транспорт». В «Яндекс.Картах» пока отражаются только регулируемые маршруты. Для удобства пассажиров на остановочных павильонах города мы устанавливаем информационные таблички с расписанием движения. На них расположен QR-код, который переведет вас на интернет-ресурс, где можно будет увидеть, какие машины подходят к этому остановочному павильону.