На ОССЗ завершен 4 этап проекта по внедрению решения Global-Marine

Оно совершенствует систему управления судостроением и судоремонтом

Фото с сайта ОССЗ

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (АО «ОССЗ», Республика Карелия) завершен четвертый этап (март 2024 – июль 2024) проекта внедрения решения «Global-Marine: система управления судостроением и судоремонтом».

В результате завершения этапа специалисты ОССЗ осуществляют договорную деятельность в решении Global-Marine: проводится работа по формированию проектов договоров и их согласованию посредством электронного документооборота.

Специалисты отдела снабжения ОССЗ ведут работу по обеспечению потребности производства посредством использования решения «Global-Marine: Система управления судостроением и судоремонтом»: осуществляется закупочная деятельность, ведется учет ТМЦ на складах предприятия, обрабатываются заявки производства на выдачу ТМЦ для выполнения работ; специалисты складского хозяйства ОССЗ осуществляют оформление поступлений материалов/оборудования на склады предприятия, и их списание.

Кроме того, реализована интеграция основных справочников и документов складского движения решения «Global-Marine: Система управления судостроением и судоремонтом» с системой «1С. Предприятие».

В рамках внедрения решения сформированы годовые графики регламентных работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования.

Также были доработаны функциональные возможности подсистем управления и планирования закупок, складского учета и складской логистики, управления договорами и бюджетированием, управления процессами технического обслуживания и ремонта (ТОиР).

АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» основано в 2002 году на базе судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства, образованного в 1944 году. С 2014 года единственным участником АО «ОССЗ» является ФГУП «Росморпорт», которое осуществляет проект по развитию собственного судостроительного и судоремонтного предприятия. С 2003 года завод строит суда «под ключ». ОССЗ имеет опыт строительства сухогрузных судов дедвейтом до 5500 тонн, дноуглубительных судов, судов технического флота.