Дорога, которая продолжается
История Нязепетровского автотранспортного предприятия началась почти 70 лет назад — и продолжается каждое утро, когда в 4.00 на Ленина, 122, в темном боксе, щелкает рубильник. В этот момент просыпается не только техника — просыпается привычный ритм округа: городские рейсы, пригород, межгород. И за этой регулярностью всегда стоят люди.
Георгий Борисович Гусев пришел в АТП почти полвека назад. Тогда транспортная система Нязепетровского округа была иной: автоколонна — большое предприятие с внушительным штатом и огромным автопарком, где рядом с автобусами работали грузовые машины. Возили все: людей, продукты, стройматериалы.
Сейчас Георгий Борисович работает начальником гаража, а до этого больше 40 лет проработал водителем. Вместе с ним мы листаем фотоальбомы, которые были подготовлены к 50-летию АТП. На страницах — люди, машины, праздники и будни.
Вот одна из самых ранних фотографий: за рулем ЗИС-5 — совсем молодой Б. Ф. Дубровских.
«Захар Иванович», как уважительно называли эту машину, был трудягой войны, но и после Победы служил стране. Возили все — продукты, дрова, сено, песок, камень. Нязепетровск активно развивался, и работы хватало всем.
На снимке 1961 года — один из первых водителей городских маршрутов В. В. Ярцев и кондуктор Н. Воронова. Тогда по городу ходили маленькие «газики» — предшественники нынешних пазиков.
Дальше в альбоме — демонстрация, субботник, заготовка сена, свадьба. На одном из кадров — стройка столярного цеха: большинство вспомогательных объектов на территории АТП сотрудники возводили своими руками. Так здесь было всегда: если нужно — сделаем сами.
Пришли девяностые. Предприятие перестраивалось, чтобы выжить в новых условиях, обновляло парк, искало маршруты и заказы. На большой коллективной фотографии наш герой перечисляет товарищей, с которыми делил смены и трассы. Половины уже нет… Вот С. А. Бозов: 30 лет за рулем, водитель-универсал — и город, и пригород, и межгород, и «товарники». Рядом — С. И. Горшенин, водитель во втором поколении: «автобусная династия», продолжение профессии от отца к сыну.
На следующей фотографии красавцы-водители в форме стоят на главной площади страны: темные кители, фуражки, выправка — больше похожи на пилотов или военных.
«Так и ходили на работу, в форме», — улыбается собеседник. Форма была не только одеждой, но и знаком уважения к делу и пассажиру.
Альбом заканчивается кадрами 2010-х, но история АТП не ставит точку. По расписанию выходят рейсы, которые отвозят пассажиров на работу, в деревню, к электричке. За каждой поездкой — работа диспетчеров, механиков, медиков и водителей, тех, чье утро начинается раньше нашего.
В День автомобилиста мы поздравляем всех, кто встречает рассвет на АЗС, кто везет на работу, в больницу, на учебу и к родным, кто помогает жить своим обычным ритмом. Спасибо вам за труд и надежность, за терпение и профессионализм. Пусть дорога будет ровной, техника — исправной, график — без сбоев, а пассажир — благодарным.
Людмила МЕЛАШИЧ