Главные новости Новосибирска
Новосибирск
Декабрь
2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Сергей Судьин: «С доверием у наших граждан не очень»

«Внедрение новой системы оплаты в метро — это еще один шаг на пути технологического развития, делающем комфортнее нашу жизнь», — считает считает д.соц.н., профессор, заведующий кафедрой общей социологии и социальной работы ННГУ им. Н.И. Лобачевского Сергей Судьин, оценивая влияние новых технологий на традиции социального уклада. «Техническое развитие — это, как минимум, здорово. Это то, что способно обеспечить и технологический суверенитет, и приоритет нашей страны на самых разнообразных площадках и сферах функционирования.

Технологическое развитие — процесс небыстрый, он идет малыми шагами и короткими перебежками, понемногу накапливает количественный потенциал для качественного перехода на новый уровень. Интернет, искусственный интеллект и прочие примочки, навсегда изменившие нашу жизнь, являются прекрасным примером такого поступательного движения.

Внедрение новой системы оплаты в метро — это еще один шаг на пути технологического развития, делающем комфортнее нашу жизнь. Помню автоматы, разменивающие гривенники, полтинники и другие монеты на тяжелые медные пятаки, служившие жетонами для входа в метро; потом были очереди в кассы за желтоватыми металлическими кружочками с буквой «М». Возможность оплаты картой в свое время стала прорывом и альтернативой уходящим в прошлое жетонам. Теперь жизнь нижегородцев стала еще чуточку проще.

Выражу ряд опасений. Помню, будучи в Новосибирске в прошлом году, поразился тому, что автоматы оплаты проезда в общественном транспорте «умели» списывать деньги с карты пассажира без его фактического одобрения. Сколько угодно можно говорить об удобстве такой инновации и необходимости заплатить за проезд в момент входа в общественный транспорт, но данная практика представляется не совсем безупречной с точки зрения законодательства и эффективности. Что делать, если человек сел не на тот трамвай? Есть ли у него на карточке достаточно средств? А взял ли он ее вообще с собой? А кто спросил пассажира, согласен ли он оплачивать проезд «лицом»? С доверием у наших граждан не очень. В общем, вопросы есть.

Второе сомнение связано с вопросами безопасности. Высокая степень цифровизации предъявляет серьезнейшие требования к защищенности персональных данных и иной личной информации. В настоящий момент наша страна является объектом массированных информационных и хакерских атак, мишенью которых становятся не только физические лица, охотно переводящие средства на «безопасные счета», но и всевозможные реестры населения, активно генерируемые в последние годы. Насколько они защищены? Какие технические решения положены в основу этих реестров и баз данных в условиях фактического отсутствия отечественного софта?

Но с метро придумано очень здорово!»