Суд возобновил производство по иску НЗТ о признании права собственности на ж/д пути в Новороссийске
Зерновой терминал готов выплатить НМТП компенсацию за объекты
Фото с сайта НЗТ
Арбитражный суд Краснодарского края возобновил производство по иску ООО «Новороссийский зерновой терминал» (НЗТ, входит в «Деметра Холдинг») к городской администрации Новороссийска и ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП). Компания просит признать право собственности на железнодорожную инфраструктуру, следует из материалов дела на портале «Электронное правосудие».
Предметами спора выступают железнодорожный путь № 60 и железнодорожный переезд № 1 общей протяженностью 194,3 м, расположенные в районе 3-й пристани в Новороссийске. Зерновой терминал готов выплатить НМТП компенсацию, сумму которой должен определить суд.
Отметим, иск поступил в арбитраж еще в декабре 2023 года, но в сентябре 2024 года рассмотрение дела было приостановлено для проведения судебной экспертизы, о которой ходатайствовал НЗТ. Специалисты ФГБУ «Центральный научно-исследовательский и проектный институт министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации» должны были определить границы спорных объектов, их характеристики и сумму расходов на строительство. Стоимость экспертного исследования составила 1,89 млн рублей.
Справочно
Новороссийский зерновой терминал — один из крупнейших в России комплексов по перевалке зерновых культур. Введен в эксплуатацию в 2008 году, обладает собственными глубоководными причалами и всей необходимой инфраструктурой для качественной перевалки зерна, устройствами приема зерна с автомобильного и железнодорожного транспорта. Грузооборот НЗТ в 2024 году увеличился на 9% и составил 7,2 млн тонн.
Фото с сайта НЗТ
Арбитражный суд Краснодарского края возобновил производство по иску ООО «Новороссийский зерновой терминал» (НЗТ, входит в «Деметра Холдинг») к городской администрации Новороссийска и ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП). Компания просит признать право собственности на железнодорожную инфраструктуру, следует из материалов дела на портале «Электронное правосудие».
Предметами спора выступают железнодорожный путь № 60 и железнодорожный переезд № 1 общей протяженностью 194,3 м, расположенные в районе 3-й пристани в Новороссийске. Зерновой терминал готов выплатить НМТП компенсацию, сумму которой должен определить суд.
Отметим, иск поступил в арбитраж еще в декабре 2023 года, но в сентябре 2024 года рассмотрение дела было приостановлено для проведения судебной экспертизы, о которой ходатайствовал НЗТ. Специалисты ФГБУ «Центральный научно-исследовательский и проектный институт министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации» должны были определить границы спорных объектов, их характеристики и сумму расходов на строительство. Стоимость экспертного исследования составила 1,89 млн рублей.
Справочно
Новороссийский зерновой терминал — один из крупнейших в России комплексов по перевалке зерновых культур. Введен в эксплуатацию в 2008 году, обладает собственными глубоководными причалами и всей необходимой инфраструктурой для качественной перевалки зерна, устройствами приема зерна с автомобильного и железнодорожного транспорта. Грузооборот НЗТ в 2024 году увеличился на 9% и составил 7,2 млн тонн.