Сухогруз «Спарта IV» совершил каботажную перевозку с терминала «Порт Бухта Север» в «Порт Енисей» на Таймыре

На строящийся терминал доставлено 3,3 тыс. тонн генерального груза

Фото с сайта «Оборонлогистики»

Сухогруз «Оборонлогистики» «Спарта IV» продолжает работать в Карском море. В сентябре-октябре 2024 года судно совершило каботажную перевозку из «Порта Бухта Север» в «Порт Енисей» на Таймыре. Доставлено 3 300 тонн генерального груза (десятиметровые трубы, сваи, песок, строительные материалы и жилые вагончики). Об этом сообщает пресс-служба «Оборонлогистики».

Отмечается, что погрузочно-разгрузочные работы на обоих терминалах проводились в тяжелых погодных условиях Крайнего Севера в отсутствие достаточной портовой инфраструктуры с использованием собственных кранов судна грузоподъемностью 55 тонн каждый.

«Порт Енисей» — это совсем новый опорный пункт Северного морского пути, который строится для одного из крупнейших угольных месторождений в мире. В будущем вокруг порта выстроится масштабная инфраструктурная сеть, ежегодно через порт будет проходить свыше 10–15 млн тонн угля, а его запасов хватит на 500 лет. Уголь будет доставляться не только в российские регионы, но и в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), добавляется в сообщении.

Как сообщало ИАА «ПортНьюс», терминал «Порт Енисей» строится в рамках проекта освоения Сырадасайского месторождения, который реализует ООО «Северная звезда».

Напомним, «Спарта IV» была передислоцирована из порта Новороссийск в порт Балтийск, где сделала несколько круговых рейсов на контейнерной линии между Калининградом и Санкт-Петербургом, затем сухогруз был отправлен в Енисейский залив Карского моря для работы на строящемся нефтяном терминале «Порт бухта Север».

До этого «Спарта IV» уже работала в Артике в рамках северного завоза. Судно способно развивать скорость до 14 узлов и перевозить генеральные, контейнерные, навалочные и негабаритные грузы. Два грузовых крана грузоподъемностью 55 тонн каждый позволяют осуществлять оперативную грузообработку.