Нижегородский завод "Красное Сормово" приступил к строительству 50 сухогруза проекта RSD59
Нижний Новгород. 5 сентября. НТА-Приволжье — На заводе «Красное Сормово» продолжается строительство серии из 34 сухогрузов проекта RSD59.
На предприятии приступили к резке металла для пятидесятого судна проекта.
«Мы начали резку металла и предоставили информацию по строительству сухогруза Российскому морскому регистру судоходства для включения его в строительную базу Регистра. На данный момент в корпусном цехе верфи обработали, провели дробеструйную очистку, покрасили и загрунтовали 70 тонн металла. В дальнейшем из него будет собрана первая днищевая секция судна», – рассказал заместитель генерального директора по производству завода «Красное Сормово» Дмитрий Лаврентьев.
Как сообщили в пресс-службе предприятия, контракт на строительство 34 сухогрузных теплоходов проекта RSD59 был подписан в июне 2023 года. Новая серия сухогрузов стала шестой по счету для «Красного Сормова» и самой большой серией судов за всю историю ОСК.
Напомним, сухогрузы проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».
На предприятии приступили к резке металла для пятидесятого судна проекта.
«Мы начали резку металла и предоставили информацию по строительству сухогруза Российскому морскому регистру судоходства для включения его в строительную базу Регистра. На данный момент в корпусном цехе верфи обработали, провели дробеструйную очистку, покрасили и загрунтовали 70 тонн металла. В дальнейшем из него будет собрана первая днищевая секция судна», – рассказал заместитель генерального директора по производству завода «Красное Сормово» Дмитрий Лаврентьев.
Как сообщили в пресс-службе предприятия, контракт на строительство 34 сухогрузных теплоходов проекта RSD59 был подписан в июне 2023 года. Новая серия сухогрузов стала шестой по счету для «Красного Сормова» и самой большой серией судов за всю историю ОСК.
Напомним, сухогрузы проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».