Режим повышенной готовности введён из-за оползня у Нижегородской канатной дороги
Режим повышенной готовности введён из-за оползня у Нижегородской канатной дороги.
Как сообщается в постановлении администрации Нижнего Новгорода от 19 июня 2024 года, в целях предотвращения угрозы жизни и здоровью граждан из-за оползня на склоне Кошелевского оврага для территориальной подсистемы предупреждения ЧС введён режим "Повышенная готовность".
Зона его действия ограничена склоном под станцией канатной дороги. По периметру должны быть размещены соответствующие информационные аншлаги.
МКУ "Управление инженерной защиты территорий города Нижнего Новгорода" поручено найти подрядчика, который выполнит аварийно-восстановительные работы по ликвидации последствий оползня и организует поверхностный сток на склоне Кошелевского оврага.
Напомним, с февраля 2025 года постепенно планируется вдвое увеличить количество кабин канатной дороги Нижний Новгород — Бор. Для этого в октябре 2023 года проводилась пересчалка (укорачивание и последующее сплетение концов) несуще-тягового каната с остановкой движения. Для замены кабин также планируется остановка в начале 2025 года.
Ранее сообщалось, что строительство второй канатной дороги в Нижнем Новгороде планировалось начать в 2024 году.
Как сообщается в постановлении администрации Нижнего Новгорода от 19 июня 2024 года, в целях предотвращения угрозы жизни и здоровью граждан из-за оползня на склоне Кошелевского оврага для территориальной подсистемы предупреждения ЧС введён режим "Повышенная готовность".
Зона его действия ограничена склоном под станцией канатной дороги. По периметру должны быть размещены соответствующие информационные аншлаги.
МКУ "Управление инженерной защиты территорий города Нижнего Новгорода" поручено найти подрядчика, который выполнит аварийно-восстановительные работы по ликвидации последствий оползня и организует поверхностный сток на склоне Кошелевского оврага.
Напомним, с февраля 2025 года постепенно планируется вдвое увеличить количество кабин канатной дороги Нижний Новгород — Бор. Для этого в октябре 2023 года проводилась пересчалка (укорачивание и последующее сплетение концов) несуще-тягового каната с остановкой движения. Для замены кабин также планируется остановка в начале 2025 года.
Ранее сообщалось, что строительство второй канатной дороги в Нижнем Новгороде планировалось начать в 2024 году.