Главные новости Мурома
Муром
Ноябрь
2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
26
27
28
29
30

Вантовый мост через Оку на трассе М-12 Восток изобразили на памятной почтовой марке

Вантовый мост через реку Ока на трассе М-12 «Восток» около Мурома (Владимирская область) изобразили на памятной почтовой марке. Накануне, 20 ноября, в рамках XVIII Международного форума и выставки «Транспорт России» состоялась торжественная церемония памятного гашения марки. В мероприятии приняли участие заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, министр транспорта России Роман Старовойт, председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко. Об этом сообщает пресс-служба ГК.

Для памятного гашения был изготовлен специальный сувенирный штемпель. Номинал почтовой марки составляет 72 рубля, в тираж выпущено 90 тыс. экземпляров.

Марат Хуснуллин поблагодарил Минтранс и Госкомпанию «Автодор» за слаженную работу, благодаря которой в максимально сжатые сроки удалось построить одно из самых красивых искусственных сооружений на магистрали М-12 протяженностью почти 1,4 км.

«Это сооружение - пример сочетания инновационных технологий и высокого профессионализма наших дорожников. И это первый мост с вантовой системой, разработанной и сертифицированной в России, с уникальным архитектурным обликом. <…> И отдельное спасибо руководству компании за организацию выпуска почтовой марки. Она будет напоминать следующим поколениям о достижениях современной России», - подчеркнул Марат Хуснуллин.

Вантовый мост соединяет берега Владимирской и Нижегородской областей, Центрального и Приволжского федеральных округов. Он имеет два пилона, где 34 пары вант. Уникальность моста не только в характеристиках, но и в том, что он стал экспериментальной площадкой для апробации технологий. Во-первых, впервые в практике отечественного мостостроения применили технологию скользящей опалубки пилонов, при которой процессы армирования, бетонирования, ухода за бетоном и перемещения опалубки ведутся непрерывно: это позволило сократить сроки работ более чем в 2,5 раза: с 10 до 4 месяцев. Во-вторых, вантовая система нового мостового перехода в большей степени собрана из российских материалов.