В Петербурге может появиться двухфазный транспортный режим
В Санкт-Петербурге, городе с выраженной сменой времен года, возможно создание временной инфраструктуры для электросамокатов и велосипедов, учитывая их сезонную популярность.
Опыт временных решений уже существует, например, катки зимой и летние веранды. Велодорожки и выделенные полосы для средств индивидуальной мобильности, которые сложно интегрировать в центре города на постоянной основе, могли бы создаваться только на летний период, когда количество автомобилей уменьшается из-за отпусков.
Мегаполис регулярно перекрывает Невский проспект для различных мероприятий. Возникает вопрос о введении двухфазного транспортного режима, где зимой приоритет отдан автомобилям, а летом – здоровому образу жизни и удобному перемещению на небольшие расстояния.
Если автомобилисты уступят часть пространства, тротуары освободятся от электросамокатов, что снизит напряженность между пешеходами и водителями средств индивидуальной мобильности. В некоторых местах, где сейчас запрещено использование средств индивидуальной мобильности, их можно было бы вернуть, но только на проезжую часть.
Как сообщает Мойка78, в Москве еще в июне 2024 года обсуждался пилотный проект временных велодорожек, появившихся в 26 районах на 30 улицах. Эксперты допускали, что часть этих велодорожек может стать постоянной. Петербург может предложить свои уникальные решения, доказывая их эффективность.